Scooter 50cc Piaggio Vespa ET4 Zylinderkits

Viertakt-Sport-Nockenwelle von NARAKU. Relativ einfache Tuningvariante und unauffällig dazu. Die Steuerzeiten der Nockenwelle sorgen für durchgängig mehr Drehmoment und damit besseren Durchzug. Vor allem aus dem unteren Drehzahlbereich ist bei Viertaktmotoren besonderer Bedarf an...

Rennzylinder D.R. 79 ccm für Vespa ET4/​LX/​/​S 2V/​ 50ccm, 2 Ventil/​Ventil, passt auch für PIAGGIO   - Grauguss - Ø 40,0mm - ohne Zylinderkopf   Passend für:   APRILIA Scarabeo 4V 50 ZD...

Ihr braucht einen 1:1 Ersatz für den Serienzylinder eurer Vespa? Wir können euch die Originalzylinder von Piaggio anbieten: Ersatzzylinder Piaggio 50cc, Grauguss Diam 39mm, ohne Zylinderkopf Vespa ET4 / LX 2V 50cc 4-Takt. Abmessungen, Material, Aussehen und Leistung entsprechen 100% d...

Immer mehr sieht man von ihnen auf der Straße, den 4-Takt-50ccm-Rollern, die von Werk aus sehr schwachbrüstig sind. Um bei diesen Rollern für mehr Vortrieb zu sorgen, können wir dir nun auch für den Piaggio-HI-PER4-Motor einen Malossi-80cc-Zylinder mit einer 49mm Bohru...

Für die immer weiter verbreiteten 4-Takt-Roller ziehen die Hersteller mit passenden Zylindern langsam nach. So auch Polini mit dem 80cc-Zylinderkit für 4-Takt-Motoren. Durch die enorme Hubraumvergrösserung wird für ausreichend Leistungszuwachs und Schub gesorgt. Durch die Ve...