Scooter 50cc Piaggio Zip Vergaser & Zubehör

Vergasermuffe 34 mm   Verbindungsgummi Vergaser 34mm / 34mm, flexible Gummiverbindung, um eine flexible Montage des Vergasers an einem starren Ansaugstutzen zu ermöglichen.   Der Adapter hat einen Durchmesser von 34mm und passt auf viele unterschiedliche Vergaser ...

Die Produkte von Top Performances haben uns von Anfang überzeugt, deswegen führen wir fast alle Tuning- und Ersatzteile sowie Zubehör dieses Herstellers. Das Ansauggummi mit Schellen für TM 24 kann mit dem Ansaugstutzen von Top Performances, aber auch mit anderen Ansaugstutz...

CNC-gefräster Ansaugspacer inklusive hochwertigem und sehr stabilem Vergasermontagestutzen aus FKM (Viton®). Ermöglicht die direkte Montage von Stage6 R/T- und PWK-Vergasern in Richtung Hinterrad, ohne dass der Vergaser zu schräg steht und zum Überlaufen neigt. Besondere...

Originaler Piaggio Ansaugstutzen für verschiedene Modelle von Aprilia, Piaggio, Gilera, Derbi und Italjet mit 50cc Hubraum.   Original-Ersatzteilnummer: 830939 - 1A008824   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:   APRILIA Habana/Mojito 50 Cus...

Ansaugstutzen, Malossi, kurze gerade Resonanzlänge, Piaggio, 22mm Durchlass / 28mm Anschluss. Eine kurze Resonanzlänge des Ansaugwegs zum Kurbelwellengehäuse bewirkt ein besseres Ansprechverhalten und die Einlassdrehzahl wird noch weiter nach oben verlegt, was zu mehr Leistung f&...

Für die wuchtigen Dellorto-VHST-Vergaser bietet Malossi nun einen zweiteiligen Ansaugstutzen an, der aus einer Grundplatte und einem flexiblen, gewinkelten Gummistück besteht, welches beim Verschrauben zwischen Grundplatte und Motoreinlass gequetscht wird. Der Ansaugstutzen hat einen ...

Viele Roller sind Serienmässig mit gedrosselten Ansaugstuzen ausgerüstet. Der Austausch durch einen ungedrosselten bringt etwas bessere Beschleunigung und erhöhte Endgeschwindigkeit. Unerlässlich ist das Austauschen des Ansaugstuzen beim Einbau eines grösseren Vergasers...

Der zweiteilige Ansaugstutzen von Motoforce ist genauso einfach wie genial und bietet eine echte Alternative zu den sonst sehr teuren geraden Ansaugstutzen anderer namhafter Hersteller. Im Lieferumfang ist ein Ansauggummi mit 24 und 32mm enthalten. Durch das Adaptersystem kann der Vergaser in j...

Polini bietet ebenfalls zweiteilige um 360° drehbare Ansaugstutzen an, die aus einer Grundplatte und einem flexiblen, gewinkelten Gummistück bestehen. Passend für PHBG EVO, MHR TEAM 19/21mm, Polini CP EVO 19-24mm   Ansaugstutzen Polini - zweiteilig; 19mm - Polini Evol...

Polini bietet ebenfalls zweiteilige um 360° drehbare Ansaugstutzen an, die aus einer Grundplatte und einem flexiblen, gewinkelten Gummistück bestehen. Passend für Dellorto- und PWK-/ Mikuni-/ Keihin-Vergaser   Polini bietet ebenfalls zweiteilige Ansaugstutzen an, die ...

Hochwertiger Ansaugstutzen mit 28,5mm Anschlussweite, speziell für den Polini CP Vergaser hergestellt. Auch passend für MHR Team Vergaser.   Anschlussweite: 28.5mm Neigungswinkel: ca. 40°

Hochwertiger Gummi Ansaugstutzen von Stage6 für alle Piaggio Motoren. Mit einer Anschlussweite von 30mm bestens für das Stage6 TM24 Vergaserkit geeignet.

Der kurze Stage6-Piaggio-Ansaugstutzen ist eine günstige und gleichwertige Alternative zu den sonst teureren Modellen anderer Hersteller. Ein kurzer Ansaugweg zum Kurbelwellengehäuse bewirkt ein besseres Ansprechverhalten, und die Einlassdrehzahl wird noch weiter nach oben verlegt, wa...

Anschluss Kühlwasserschlauch für Vergaserheizung mit Gewinde M6 x 1mm (Standard-Gewinde M6).   Masse:   Durchmesser Anschluss: 4.6mm (ohne Bund) Durchmesser Anschluss mit Bund: 5.4mm Durchmesser innen: 2.9mm Länge Anschlussschaft: 10mm Ge...

Universaler Ölanschluss / Kühlwasserschlauch mit einem M6x1mm Gewinde.   Die Dichtung ist im Lieferumfang enthalten.

Die Lunge von Akoa ist speziell für 50 bis 75ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der V...

Die Lunge von Akoa ist speziell für 50 bis 75ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der V...

Die Lunge von Akoa ist speziell für 50 bis 75ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der V...