VDO

Tachosaiten und Zubehör für VDO-Tachos

Erinnerst du dich noch? Sommernacht, Bergab, Vollgas, im Lichtkegel deines Mofa-Scheinwerfers schwarzer, frischer, glatter Asphalt und die Tacho-Nadel überschreitet die 3-Uhr Position - dem Sehnsuchtsbereich aller geschwindigkeitsverliebten Töfflimeitli und Töfflibuebe. Du hast auf den VDO-Tacho geschielt, zitternd tanzte die Nadel, leichte Ausschläge nach oben, leichte Ausschläge nach unten, aber die magische Schallmauer von 50 km/h, die hast du deutlich geknackt in dieser Nacht. Den Anblick der Tachoscheibe während deiner Rekordfahrt, hast du bis heute nie vergessen, genau wie das charakteristische, verchromte Rundgehäuse des VDO-Tachos der damals im Cockpit deines Puch Maxi Töfflis sass. Dieser ikonische, analoge Tachometer war in den goldenen Töfflijahren in unzähligen Sachs-Mofas und Pony-Hödis verbaut, ist heute aber leider kaum noch zu bekommen. Doch bei Scooterama findest du nicht nur authentische Nachbau-Tachometer im klassischen VDO-Look, sondern auch alles, was dazu gehört: Tachosaiten in grau und schwarz von 50 bis 100 cm, passgenau mit M10×1-Anschluss, dazu Ersatzzeiger, Tachosichtgläser, Dichtungen, Abschlussringe und praktische Tachosets für Puch-Mofas mit 17-Zoll-Felgen - komplett mit Tacho, Schnecke und Kabel.

Den Deutschen Tachometerwerken auf der Spur - die Geschichte von VDO

Als sich 1929 in Frankfurt am Main zwei deutsche Tachometer-Spezialisten zusammenschlossen und die Vereinigte DEUTA-OTA - kurz VDO - gründeten, legten sie den Grundstein für einen der zeitweise grössten Geschwindigkeitsmessinstrumenten-Hersteller Europas. Schon bald sass ein VDO-Tacho in den meisten Fahrzeugen, die auf europäischen Strassen unterwegs waren - vom PKW bis zum Töffli. Piaggio gehörte zu den Abnehmern, ebenso Puch, Sachs und viele andere Zweiradmarken der goldenen Mofajahrzehnte. Das Unternehmen blieb jahrzehntelang in Familienbesitz, bevor es 1991 an Mannesmann überging und schliesslich 2007 im Continental-Konzern aufging. Damit endete auch das Endkundengeschäft - und die Tachos wurden zur Rarität. Der Ruf blieb.

Nachbauten in Originaloptik - vom frischen Chrom bis zur künstlichen Patina

Wer noch einen originalen VDO-Tacho am Töffli hat, kann sich glücklich schätzen, denn wie du weisst, sind sie nur hier und da NOS-Tachos von VDO zu finden. Auf den originalen Retro-Look an deinem Mofa musst du aber trotzdem nicht verzichten, selbst wenn du nicht im Besitz eines dieser seltenen Geschwindigkeitsanzeiger bist. Den für dich hat Scooterama einige hochwertige Nachbau-Tachometer im Sortiment, die optisch kaum vom Original zu unterscheiden sind. Das cremefarbene Zifferblatt mit Chromring und rotem Zeiger, die schlichte Skalierung, das kompakte Rundgehäuse bringen dir das Töffli-Gfühl der goldenen Mofa-Jahrzehnte zurück und verpassen deiner Perle einen authentischen Retro-Look. Bist du der Meinung, Schwarz ist bunt genug, dann findest du auch VDO-inspirierte Nachbau-Tachometer in schwarzer Ausführung bei Scooti. Die Nachbauten gibt es in zwei Einbaugrössen: Der kleinere Tacho mit 48 mm Durchmesser passt in alle Tachohalterungen und Lampengehäuse mit entsprechendem Lochdurchmesser und wird beim Einbau direkt vom Gehäuse mitbeleuchtet. Wichtig zu wissen: Der Vierkant der originalen Piaggio Ciao Tachosaite ist für diese Tachos zu gross. Mit einem VDO-Antrieb und passender VDO-Tachosaite funktioniert die Montage aber problemlos. Die 60-mm-Ausführung ist die klassische Wahl für das originale Puch-Cockpit sowie X30-Tachogehäuse - und ebenfalls mit M10×1 ausgestattet.

Vom Tachoset bis zum Ersatzzeiger - alles aus einer Hand

Beim Tachowechsel zeigt sich schnell, dass ein einzelner Tacho selten alles ist, was du brauchst. Tachosaiten in Längen von 50 bis 100 cm mit dem VDO-Standardgewinde M10×1, in grau oder schwarz, findest du ebenso bei uns wie Ersatzzeiger in Schwarz oder Rot, Tachosichtgläser, verchromte Abschlussringe, Dichtungen und den Kunststoffadapter für die Tachowelle. Wer nicht einzeln zusammenstellen möchte, greift zu einem der Tachosets, die Tacho, Tachoantrieb und passendes Kabel für Puch-Mofas mit 17-Zoll-Felgen komplett liefern. So fährst du nach dem Umbau direkt mit einer frisch montierten Geschwindigkeitsanzeige los - ohne Kompromisse beim Aussehen.

VDO Tachometer und Zubehör bei Scooterama bestellen

Stöber dich durch unser Sortiment an VDO-Tachokomponenten und schnapp dir, was deiner Perle noch fehlt. Bei Fragen zur Montage - welche Saite für deine Lenkergeometrie die richtige Länge hat, welcher Tachoantrieb zu deiner Nabengrösse stimmt oder welches Zubehörteil du für dein Modell brauchst - erreichst du uns per Telefon oder E-Mail. Und solange du schon dabei bist: Bei den Tachoantrieben findest du passende Schnecken für 16-, 17- und 19-Zoll-Räder, unter Tachogehäuse und Cockpits die passende Aufnahme für deinen neuen Tacho - und wer gleich das komplette Cockpit seiner Perle auf Vordermann bringen will, wird auch bei den Scheinwerfern fündig, viele davon mit integrierter 48-mm-Tachoöffnung.