Zylinderkit Stage6 RACING 70cc MKII, 12mm Kolbenbolzen, Minarelli liegend AC

Wer auf der Suche nach einem günstigen und haltbaren Zylinder ist und vor einer Hubraumerweiterung nicht zurückschreckt, dem können wir den 70cc-Graugusszylinder von DR empfehlen. Von seiner Verkaufsbezeichnung „Evolution" darf man sich nicht irreführen lassen, mit der ...

Mit dem Airsal 70cc können wir euch einen Aluminium Zylinder zum Preis von normalen Grauguss Zylindern bieten. Die Zylinder sind mit einer hartbeschichteten Chrom-Nicasil Laufbahn versehen. Zylinder aus Aluminium haben den grossen Vorteil, dass sie eine wesentlich bessere Wärmeableitu...

Mit der Black-Trophy-Serie löst Top Performances die Trophy-Zylinderkits ab. Die Zylinder selbst wurden nur minimal verändert und gleichen den Vorgängern in Qualität und Lieferumfang. Die Asso-Kolben hingegen werden mit Molybdändisulfid teilbeschichtet. Dies verbessert ...

Galt der Stage6-SportPro-70cc-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeit...

Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70cc-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70cc und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit nochmals einem PS mehr Leistung aus der Box. Redesignter Aluzylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung. Statt auf einen flachen Kolben ...

Der kleine Bruder des 70cc Sport. 40mm Bohrung, trapezförmiger Auslass mit zwei kleinen seitlichen Vorauslasskanälen. Mit seiner Leistung kommt er aber leider nicht ganz an die der 70cc-Zylinder ran.   Für diesen Zylinder bitte Zündkerze mit Langgewinde verwende...

Nachbau des Serien Zylinderkopfes. Passend als Austausch für den original Kopf oder als Ergänzung zum kompletten Kit für unsere Ersatzzylinder von Motoforce, RMS oder Olympia.   Ø=40mm, original Brennraum, passend für CPI/Keeway/Generic und Minarelli lieg...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Im Vergleich zu ...

Auch Malossi bietet einen Zylinder mit Serienbohrung von 40mm an. Dank optimierter Steuerzeiten und vergrössertem Auslasskanal bringt dieser Grauguss-Zylinder gut 2-3 PS mehr als ein Serienzylinder. Der Zylinder wird inklusive allen Teilen wie Dichtung, Kolben und Kopf geliefert. Läuf...

Galt der Stage6-SportPro-70cc-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeit...