Zylinderkopf Polini Ø 46 mm Piaggio

Piaggio Mofa Zylinder der Marke DR mit einer 38,4 mm Bohrung -> 50cc / Kolbenbolzen 10 mm . Wohl einer der besten 50cc Zylinder auf dem Markt. Läuft etwas besser als der 100% originale und hat mehr Kraft. Somit ideal für leichte Optimierungen ohne die Kubik zu vergrössern. ...

Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 12mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...

65cc Sportzylinder passend auf alle Piaggio Modelle vorausgesetzt es ist eine Kurbelwelle mit 10mm Kobo verbaut.   Grauguss Sport Zylinder zum Top Preis.   Wird inkl. Dichtungen geliefert.   Tuningzylinder passend für folgende Mofas:   ...

2019 startet in eine neue Ära: Der neue grosse Alu Zylinder von Malossi für Piaggio Ciao und Piaggio SI Modelle. Nach dem grossen Erfolg mit den Motorgehäuse und dem alten DEPS System stellt sich Malossi einer neuen Aufgabe. Nach der Einführung des neuen MP-One Motorgeh&auml...

Zylinderkopf der Marke Olympia. Passend zu 41 - 43 mm Tuning Zylinder. Preiswert jedoch nicht top verarbeitet -> teilweise scharfe Kanten erledigt dennoch seinen Job.   Zu diesem Zylinderdeckel passen Kurzgewinde Zündkerzen.   Wird ohne Dekoventil geliefert. ...

Hochwertiger Piaggio Mofa Zylinderkopf der Marke Polini im neuen Layout. Sehr schön verarbeitet. Hergestellt aus Aluminium mit speziellen Kühlrippen zur besseren wärme Abführung. Anschlag für Modelle bei welchen das Dekokabel oben eingehängt wird ist vorhan...

Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder inkl. Kopf von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff. Leistung gem&...

Malossi Guss Zylinderkit ohne Zylinderkopf. Bohrung 46.5mm. Passend zum Malossi oder Polini Motorengehäusen. Erhältlich mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen.   ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!

Pinasco's Neuheit 2020 ist der "EVOTEN Big Bore". Wie sein Vorgänger aus 2018 kommt auch der neue EVOTEN Big Bore mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompressionsventil welches Blow-By de...

Piaggio Mofa Zylinder der Marke DR mit einer 38,4 mm Bohrung -> 50cc / Kolbenbolzen 12 mm . Wohl einer der besten 50cc Zylinder auf dem Markt. Läuft etwas besser als der 100% originale und hat mehr Kraft. Somit ideal für leichte Optimierungen ohne die Kubik zu vergrössern. ...