Pièces de vario et engrenages Piaggio SI (P+Q+F)

Arbre de transmission pour pignon cannelé Piaggio   Arbre de transmission pour anciennes transmissions Piaggio Vario qui sont guidés à travers une rainure. Reconnaissable également à l'écrou qui est monté après l...

Arbre primaire de transmission d'origine adapté à toutes les boîtes de vitesses Piaggio équipés d'origine d'un variateur. Ne passe pas sur les modèles mono (simple poulie)   Dimensions et détails de l'arbre : Longueur : 1...

Arbre de transmission neuf d'ancien stock. Pièce détachée d'origine Piaggio. Cet arbre de transmission se monte dans les transmissions mono et vario. Cet arbre est ensuite inséré à travers la roue et fixé de l'autre côté...

Arbre de roue pour les engrenages des vélomoteurs Piaggio   Réplique de l'arbre de transmission. Cet arbre de transmission est monté dans les boîtes de vitesses mono et vario.   Cet arbre est ensuite poussé à travers la rou...

Occasion en bon état. Arbre de transmission d'occasion pour boîte de vitesses de cyclomoteur Piaggio. Convient aux transmissions mono et variomatique. Veuillez noter que cet arbre est à engrenages. Les très anciens modèles avaient également ...

Occasion en très bon état Arbre de transmission d'origine adapté à tous les couvercles de boîte de vitesses Piaggio munis d'un variateur   Dimensions et détails de l'arbre :   Longueur : 137 mm Ø tige : 13 mm...

Arbre pour axe de roue boîte de vitesses Piaggio Ciao / SI.   Dimensions : 6,95 x 29,85 mm

Version pour arbre primaire MCMINA en combinaison avec une unité de convertisseur de scooter Minarelli transformée, un embrayage Minarelli transformé ainsi qu'une cloche d'embrayage Minarelli.   Le carter de transmission MCTMU est la réponse logique &a...

Version pour arbres primaires standard en combinaison avec une transmission originale ou un convertisseur Malossi Fly Clutch ou un kit de conversion Malossi Over Range vélomoteurs Piaggio Si.   Le carter de transmission MCTMU est la réponse logique à l'aug...

Boite engrenages vario originaux rapport 1:13.2 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, 1:13.2 (révisé)   Les pièces suivantes ont été renouvelées   Roulements / Simmer Joints vis bouton poussoir ...

Boite engrenages vario originaux rapport 1:15 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, 1:14 (révisé)   Les pièces suivantes ont été renouvelées   - Roulements / Simmer - Joints - vis - bouton poussoir   Sans d...

Pour tous les passionnés de cyclomoteur Piaggio, Pinasco a mis au point de nouveaux carter d'engrenage pour passé avec un variateur. Comme chacun le sait, la transmission par variateur est une évolution énorme comparé à la simple poulie fixe or...

Après Malossi, c'est au tour de Polini de lancer sur le marché un carter d'engrenages fraisé et renforcé.   Aluminium moulé sous pression fraisé, retravaillé et plus stable à divers endroits par rapport au carter d'origin...

Circlip spécial pour moyeux d'embrayage/correcteur de couple vélomoteurs Piaggio Ciao/Si Vario, côté embrayage sous le joint d'arbre.

Bague de sécurité extérieure pour la fixation et le blocage des mâchoires de démarreur sur les cloches d'embrayage Mono et Vario.   Circlip pour arbres Ø 26 mm Diamètre intérieur (rainure) : 24,2 mm Épaisseu...

Clavette élast. Piaggio Ø 2.8 x 14.3

Clavette à bout rond en acier trempé, adaptée à la boîte de vitesses Polini Vario, à l'arbre secondaire (arbre d'entrée) pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer Mofa / Moped.   Dimensions : 3 x 3 x 14 mm   1 pi...