Embrayage et pièces embrayage Puch E50

Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm.   -Avec fente pour clavette

Moyeu d'embrayage fraisé CNC pour l'embrayage KTM SX50 Qualité haut de gamme Détails de la conception :   Cône parfaitement ajusté Pour l'extraction le filetage extérieur convient à l'article 40703. Il est aussi poss...

Bague d'étanchéité 16x25x7 pour axe de kick Puch E50- moteurs   Bague à lèvres 16x25x7 mm à utiliser sur l'arbre de kick pour ton cyclomoteur / mobylette Puch avec moteur kick starter E50.   Cette bague d'étanc...

Clef taillée masse en acier 5mm découpé au laser. Permet de démonter/monter les embrayage de KTM SX50cc monté entre autres sur Puch E50. Mécaniquement cela est beaucoup plus idéal qu'un bloc piston.

Palier pour démarrage au kick, vélomoteur Puch Z50 avec kickstarter Le palier/ douille est installé sur le levier du démarreur à kick Z50. Dimensions:   Extérieur : 12 mm Intérieur : 9,7 mm Hauteur : 7,2 mm

Roulements en bronze spécial pour une plus longue durée de vie. Les paliers sont contrôlés individuellement et onés à la bonne taille.   - Testé avec succès en circuit

Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Reproduction eco. Changement régulier sur les moteurs kités

Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Douille réalisé en bronze au plomb de haute qualité, soigneusement choisi. Tolérances plus précises Changement régulier sur les moteurs kités recommandé

Levier de kick qui peut être monté sur les moteurs Puch avec un mécanisme de kick. L'arbre de kick doit être fraisé sur le côté pour que vous puissiez monter ce système.   Livé avec ressort et bagues   Num...

Pignon d'entraînement qui est vissé sur le vilebrequin des moteurs Puch Maxi 1 vitesse à démarrage par inertie afin qu'il puisse être actionné au moyen du mécanisme de démarrage par inertie.

Pour d'aération du couvercle d'embrayage E50 de chez Akoa.   -Plug & Play -Raccordement du tuyau avec collier -La chaleur de l'embrayage peut s'échapper directement vers le haut   Fourni avec :   -2x joint torique VITON (r&eacute...

Plaque d'adaptation MBR pour kick starter, Puch E50 Plaque d'adaptation pour démarreur à kick sur le bloc moteur Puch E50   -Epaisseur: 15mm -Matière: aluminium -Poids: 460 grammes

Vous aussi vous êtes un grand fan des vieux embrayages originaux à 3 machoires? Nous avons ensuite la solution pour rendre ces embrayages plus solides. Si un embrayage à 3 mâchoires est monté sur un cyclomoteur fortement tuné, vous risqu...

Plaque de renfort indispensable pour les moteur courses. Cette plaque évite la déformation de l'embrayage qui est le point faible des Puch Maxi.   Attention : vous devrez faire des trous et tarauder les axes des mâchoires pour fixer le renfort

Plaque de renfort qui se monte sur tous les embrayages 3 machoires Puch E50 sans perçage ni taraudage. Livré avec rondelles de butée et circlips. Convient, par exemple, aux embrayages originaux Surflex et ECO répliques à 3 patins.   Cette...

Plaque de renfort pouvant être montée sur tous les embrayages Puch E50 à 3 mâchoires, sans modification. S'adapte sans perçage ni taraudage. Convient par exemple sur les embrayages ECO et d'origine de chez Surflex.   - Espacement des trous ...

Vous aussi vous êtes un grand fan des vieux embrayages originaux à 2 machoires? Nous avons ensuite la solution pour rendre ces embrayages plus solides. Si un embrayage à 2 mâchoires est monté sur un cyclomoteur fortement tuné, vous risqu...

Cette plaque d'espacement fraisée CNC est montée sous le couvercle d'embrayage du moteur Puch E50. Cela signifie qu'il y a plus d'espace pour l'huile dans la boîte de vitesses. Ce qui maintient la température de l'huile plus basse.   Convient à...