Embrayage Puch

Embrayage 3 têtes sport avec ressort renforcés pour moteur Puch Maxi automatique E50. Pour enlever l'original et également celui-ci vous avez besoin de l'arrache réf : 16202 Livré complet, avec possibilité de réglage.   &nbsp...

Embrayage Puch E50 ECO avec plaque de renfort   L'embrayage est livré avec 3 ressorts de dureté différente, ainsi qu'un écrou et une rondelle. Convient aux moteurs à démarrage par kick !       Ne convi...

Disques élastiques d'entraînement pour arbre de transmission - Puch ZA50 (x3) Ces disques élastiques d'entraînement sont montés dans le pignon de l'arbre de transmission des moteurs Puch ZA50 Automatik. Ils assurent une transmission souple entre les...

Pour arbre de transmission ZA50 (Puch) - Jeu de 3 pièces Réf. constructeur : 321.1.13.703.1 Compatibilité : Moteurs Puch ZA50 (boîte automatique 2 vitesses)   Gommes élastiques conçus pour être montés dans le pignon...

Si vous souhaitez monter un moyeu d'embrayage KTM SX50 d'origine sur un vilebrequin Puch Maxi, vous avez besoin de cette bague d'espacement afin de pouvoir monter un écrou M10x1mm comme fixation.

Les rondelles d'écartement sont conçues pour s'adapter aux mâchoires d'embrayage HRT et servent à créer un écartement précis au niveau des ressorts à disques. Avec un diamètre extérieur de 16 mm, les ressorts &ag...

Caoutchouc de kick pour cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur de kick. Important pour ne pas endommager le carter.

Guide ressort pour kick starter, moteur Puch E50 Piece de rechange pour mécanisme de kick

Huile de boite Motorex cyclo 2 vitesse manuelles 4,5dl

Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...

Huile de boite Motorex, vélomoteur automatique 5 Litres Spéciale pour les vélomoteurs avec transmission automatique. Conditionnement : 5litres

Huile de boite Motorex, vélomoteurs  Alpa, Hercules, Pony, Puch Velux-X30, Sachs Rixe-503.. 5litres Spéciale pour les vélomoteurs  avec boite de vitesses manuelle :   Vélomoteurs Alpa Vélomoteur Hercules Vélomoteur Pon...

Lubrifiant ultra hautes performances ATF pour transmissions automatiques. Homologué DEXRON III (H). Améliore le passage des vitesses à basse température, comparé à DEXRON II. Couleur : rouge   Application   TITAN AT...

Lubrifiant de boîte de vitesses. Lubrifiant pour boîte de vitesses auxcaractéristiques de pointe utilisé pour les motos 2 temps et autres machines à boîte de vitesses séparée. Réduit le frottement, prévient le patinage de l...

Mâchoires d'embrayage de rechange pour les embrayages Akoa. Peut bien sûr également être monté sur des plaques de base d'origine à 3 mâchoires.   Avantages de ces masselottes d'embrayage :   - patins longs - patins ...

Jeu de garnitures d'embrayage Puch idéales en remplacement d'origine. Garnitures très dures, ce qui a un bon effet sur la durée de vie des garnitures d'embrayage.   Attention : Les masselottes d'embrayage doivent être correctement précharg&eacu...

Joint de carter d'embrayage / de boîte de vitesses pour moteur Puch Z50 (ancienne version)   Convient aux moteurs Puch Z50 à changement de vitesses manuel provenant d'Allemagne ou d'Autriche, ainsi qu'aux moteurs Z50 à kickstarter.   Le jo...

Joint de couvercle d'embrayage moteur PUCH Maxi E50 (pour modèle à kick)

Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse.   Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.3 mm

Joint de couvercle de boîte de vitesses pour le couvercle d'embrayage des modèles Puch avec le moteur ZA50.   Joint de carter généralement monté sur les modèles X30, pas sur le Puch Supermaxi LG2.   Matériau : papier hui...