Cylindres Sachs 503

Vis M10 x 1 mm pour obturer un filetage de décompresseur ou autre filetage similaire.   Détails :   Longueur du filetage : 10 mm Longueur totale : 18 mm Empreinte/ taille cléf : 10 mm

Dans cet ensemble, vous recevez toutes les pièces nécessaires pour compléter une culasse Sachs 503 avec un dispositif de décompresseur.   Le kit décompresseur est également idéal pour les nouveaux modèles de culasses Akoa con&...

Culasse en aluminium optimisée pour le tuning ou les cylindres d'origine modifiés Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH (tous les modèles refroidis par air forcé turbine). Qualité supérieure avec une finition propre et une surface exempte de pores. Ce...

Culasse en aluminium optimisée pour le tuning ou les cylindres d'origine modifiés Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH (tous les modèles refroidis par air forcé turbine). Qualité supérieure avec une finition propre et une surface exempte de pores. Ce...

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Culasse en aluminium optimisée pour le tuning ou les cylindres d'origine modifiés Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH (tous les modèles refroidis par air forcé turbine). Qualité supérieure avec une finition propre et une surface exempte de pores. &...

Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...

La nouvelle culasse pour le nouveau cylindre Sachs 503 Power Edition. Elle est enfin arrivée.   Elle a été optimisée par rapport à l'ancienne version :   - Chambre de combustion plus petite - Bande d'écrasement plus l...

La nouvelle culasse pour le nouveau cylindre Sachs 503 Power Edition. Elle est enfin arrivée.   Elle a été optimisée par rapport à l'ancienne version :   - Chambre de combustion plus petite - Bande d'écrasement plus l...

La nouvelle culasse pour le nouveau cylindre Sachs 503 Power Edition. Elle est enfin arrivée. Moteur refroidissement par ventilateur/turbine.   Elle a été optimisée par rapport à l'ancienne version :   - Chambre de combustio...

La nouvelle culasse pour le nouveau cylindre Sachs 503 Power Edition. Elle est enfin arrivée.   Elle a été optimisée par rapport à l'ancienne version :   - Chambre de combustion plus petite - Bande d'écrasement plus l...

SANS CULASSE Cylindre tuning de AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre de course de 41 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'origine une fois assemblé, mais malgré ce «ca...

Livré SANS CULASSE 50cc Cylindre Tuning de chez "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre sport de 38 mm ne peut pas etre distingué par rapport du cylindre d'origine. Visuellement identique &nbs...

Version avec culasse Cylindre tuning de AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre de course de 41 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'origine une fois assemblé, mais malgré ce &...

Version avec culasse   Cylindre tuning de notre propre marque AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Une fois assemblé, ce cylindre de course de 40 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'...

Cylindre AKOA "Power Edition" Ø 40mm sans culasse, vélomoteurs Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH   Cylindre tuning de notre propre marque AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Une fois assemblé, ce cy...

Version avec culasse   Cylindre Tuning 50cc de chez "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre sport de 38 mm ne peut pas etre distingué par rapport du cylindre d'origine. Visuellement identique ...

Kit de réglage complet pour les moteurs Sachs à paroi large. Convient aux types de moteurs tels que Sachs AB / ADV / AC. Avec cet ensemble, qui contient un cylindre de réglage de 45 mm, vous obtenez beaucoup de votre Sachs automatique.   Le cylindre de...