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Page d'accueilCyclo/BoguetPuchMoteur et engrenagesEngrenageEngrenage HRT + Cloche, Vélomoteur Puch E50 «High-End»

Engrenage HRT + Cloche, Vélomoteur Puch E50 «High-End»

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N° de l'article: 42970
Disponibilité:
Engrenage HRT + Cloche, Vélomoteur Puch E50 «High-End»
Engrenage HRT + Cloche, Vélomoteur Puch E50 «High-End»
Délai de livraison: 1-2 jours
779.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
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  • Description des produits
Description des produits
Cet ensemble de transmission haut de gamme se compose de l'engrenage HRT ainsi que de la cloche d'embrayage HRT correspondante. Il constitue la base idéale pour les moteurs de course Puch E50 haute performance. Les deux composants ont été spécialement développés pour fonctionner ensemble, convainquent par leur précision maximale, leur résistance exceptionnelle et leur transmission de puissance avec un minimum de pertes.
 
La grande roue dentée de transmission est fabriquée dans un matériau de haute qualité et dispose d'une denture rectifiée garantissant un fonctionnement silencieux ainsi que des pertes par frottement minimales. Les roulements, circlips et joints Simmerring sont déjà montés professionnellement. L'arbre de pignon intégré à l'engrenage est conçu pour les pignons de chaîne 420 et 428 (AM6 / SX85).
 
La cloche d'embrayage HRT fabriquée en CNC est optimisée en poids et livrée prête au montage avec un pignon droit de 18 dents pressé. Grâce aux perçages radiaux, le poids est réduit sans compromettre la rigidité ni la stabilité.
 
Avantages du produit
 
Système de transmission haut de gamme parfaitement adapté et optimisé
Qualité de denture supérieure pour une efficacité maximale et un fonctionnement silencieux
Arbre de pignon et engrenage extrêmement résistants - idéal pour le boguet-cross, le circuit et la compétition
Cloche d'embrayage fabriquée en CNC et optimisée en poids
Arbrede pignon compatible avec les pignons de chaîne 420 et 428 (AM6 / SX85)
Swiss Made - développé et fabriqué en Suisse
 
Caractéristiques techniques de la cloche d'embrayage
 
Poids : 240 g
Pignon : 18 dents, denture droite
Diamètre intérieur : 84,0 mm
 
Contenu de la livraison
 
Engrenage droit HRT de 96 dents, arbre de pignon Ø 20 mm, comprenant les roulements, circlips et joints Simmerring prémontés (livré sans pignon de chaîne)
Cloche d'embrayage HRT avec pignon de 18 dents assemblé
 
Assemblage :
 
Lors du montage dans un carter moteur neuf, contrôler le jeu entre les engrenages (maximum 0,2 mm pour un entraxe de 85 mm &plusm; 0,1 mm).
La cloche d'embrayage nécessite une courte période de rodage.
Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé d'utiliser de l'huile de transmission Motorex Gear Oil SAE 10W/30 ou une huile équivalente.
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Accessoires
Huile de boîte Motorex SAE 10W/30
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Cadeau porte clé Scooterama
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Disponibilité:
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TVA 8.1 % inclue sans frais de port
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