Limiteur de régime "mini" anti-flic réglable (résistance/régulateur tension intégré), allumage vélomoteurs à rupteur 6 V / 12V AC

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Régulateur de régime universel pour Mofa, cyclomoteur et petite moto - Mini Version

Régulateur de régime universel MOFA compatible avec les Puch, Sachs, Piaggio et autres Mofa, cyclomoteurs ou petites motos équipés d'un allumage à rupteur 6 V (standard) ou 12 V AC.

Il peut également être installé sur les Mofa équipés d'origine d'un allumage électronique 6 V ou 12 V AC, comme par exemple les Tomos, Pony Beta 521 ou ByeBike.

Attention pour les allumages électroniques : raccorder le courant alternatif provenant de la bobine d'éclairage à la borne L, et le câble de coupure (Kill) à la borne Z.

Kit complet

Le kit comprend tout le nécessaire pour l'installation :

Boîtier électronique avec connecteurs clairement identifiés

Faisceau électrique avec interrupteur On/Off

Potentiomètres de réglage

Matériel de fixation

Grâce à ce système, il n'est plus nécessaire de remplacer l'allumage d'origine par un coûteux allumage électronique pour limiter le régime du moteur.

Son format compact permet une installation dans presque tous les espaces disponibles. Le branchement est simple et le réglage précis.

Réglage simple

Aucun logiciel ni aucune application ne sont nécessaires. Tous les réglages s'effectuent directement à l'aide des boutons rotatifs.

Un régulateur de tension supplémentaire n'est pas nécessaire : l'électronique fonctionne correctement avec une tension d'entrée provenant de l'éclairage comprise entre 4 et 20 V.

L'interrupteur à bascule fourni sur le faisceau permet d'activer ou de désactiver le système.

Le potentiomètre de compensation permet d'obtenir un fonctionnement régulier du moteur.

Le potentiomètre de réglage du régime permet un réglage continu entre 2 500 et 7 500 tr/min, afin d'adapter précisément la limitation au moteur.

Un sélecteur rotatif permet de décaler de 90° le point d'activation et de désactivation. Cette fonction peut être utile en cas de ratés d'allumage ou de fonctionnement irrégulier du moteur.

Le boîtier électronique est entièrement encapsulé et bénéficie d'une protection IP65 contre les projections d'eau.

Version Mini

Il s'agit de la version Mini, avec des dimensions réduites de seulement 50 × 40 x 25 mm. Elle a été spécialement conçue pour les véhicules disposant de peu d'espace disponible, notamment lorsqu'il n'y a pas de caches latéraux.

Elle peut facilement être installée dans le cadre, sous le réservoir ou dans le phare.

À noter : contrairement à la version standard, cette Mini Version ne possède pas de voyants LED ni de trous de fixation. Cela n'a toutefois aucune incidence sur son fonctionnement.

SWISS MADE

Développé et fabriqué en Suisse - SWISS MADE

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