MBRaceparts

Scooterama est toujours présent sur les circuits et ne manque pas de vous faire profiter des meilleures innovations dans le domaine. La transmission MBR Racing denture droite avec cloche d'embrayage se veut être le top absolu actuellement ! Conception, expérience et qual...

Engrenage usiné CNC de marque MBR avec arbre pour moteurs Puch Maxi E50   Engrenage de haute qualité, usiné CNC, avec arbre inclus pour moteurs Puch Maxi E50. Idéal comme pièce de remplacement durable ou pour les moteurs performants dans le domain...

Boîte de vitesses MBR à dents droites rapport 18:94 pour moteurs Puch Maxi E50   - Fabriqué en matériau spécial - Durci - Ensemble avec pignon droit, 2 'arrêt, arbre, pignon et palier lisse - Rapport 18:94 - Finement &eac...

Scooterama est toujours présent sur les circuits et ne manque pas de vous faire profiter des meilleures innovations dans le domaine. La transmission MBR Racing denture droite avec cloche d'embrayage se veut être le top absolu actuellement ! Conception, expérience et qual...

Si vous souhaitez monter un moyeu d'embrayage KTM SX50 d'origine sur un vilebrequin Puch Maxi, vous avez besoin de cette bague d'espacement afin de pouvoir monter un écrou M10x1mm comme fixation.

Platine montée par beaucoup de coureurs et souvent faite maison, il était jusqu'ici difficile pour ceux qui ne sont pas équipés de s'en fabriquer. Nous pouvons enfin vous proposer cette platine pour le grand publique. Elle permet de maintenir le simmer sur le...

Kit de converstion complet pour les moteurs Puch Maxi E50.   - Cloche avec nouveau pignon 21 dents, denture à gauche - Embrayage KTM SX50 - Moyeu d'embrayage spécial, 100% adaptable sur les vilebrequins des Puch Maxi - Palier spécial - Outi...

Complet avec piston, segment, circlips, axe. Sans fenêtre

Complet avec piston, segment, circlips, axe.

Complet avec piston, segment, circlips, axe. Sans fenêtre

Complet avec piston, segment, circlips, axe.

Complet avec piston, segment, circlips, axe. Sans fenêtre

Complet avec piston, segment, circlips, axe.

Piston forgé MBR GME (logement diaphragme entrée) 46,96 mm fabriqué par Wössner, sans fenêtre, adaptable sur cylindre Gilardoni Italkit Puch réf 18050 En raison de la demande générale, nous ne pouvons vous proposer ce piston que sans fen&...

Complet avec piston, segment, circlips, axe.

Complet avec piston, segment, circlips, axe. Sans fenêtre

Assiette de ressort pour pré-contrainte des embrayages KTM SX50. Le kit comprend 50 rondelles/assiettes. Utile pour avoir de la rechange car ce sont des pièces dites "consommables" qui s'usent rapidement sur les moteurs puissants. La précision de régalge ...

Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm. -Sans fente pour clavette

Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm.   -Avec fente pour clavette

Clef taillée masse en acier 5mm découpé au laser. Permet de démonter/monter les embrayage de KTM SX50cc monté entre autres sur Puch E50. Mécaniquement cela est beaucoup plus idéal qu'un bloc piston.