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Bagues d'étanchéité / Joint spy

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Affichage de 1 à 20 (sur un total de 100 articles)
Jeu de joints spy / Simmer de vilebrequin, Vespa ET4 125cc
Le jeu contient les simmers suivants :   1 Simmer 30x47x6mm 1 Simmer 22.7x47x7/7.5mm 2 Simmer 41x48x4mm 1 Simmer 22x32x4mm 1 Simmer 18x28x7mm   2 Oring 90mm 2 Oring 50mm 1 Oring 35mm 1 Oring 30mm 1 Oring 20mm 1 Oring 15mm
29.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 2-3 jours
Article No.: 91350
Disponibilité:
Joint d'étanchéité 13,8 x 19x2.5mm, SACHS 503-2AL CH/2BL CH
Pour l'axe du sélecteur et embrayage  des SACHS 503-2AL CH/ 2BL CH
5.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: A3844
Disponibilité:
Joint spi 15x35x7 de vilebrequin côté allumage, vélomoteurs Sachs 535/1, Sachs 504
Joint spi 15/35/7 pour Sachs 535/1 / Sachs 504   Monté côté allumage sur les vilebrequins des moteurs Sachs 504 (manuel et automatique) ainsi que Sachs 535.   Ø intérieur : 15 mm Ø extérieur : 35 mm Largeur : 7 mm...
8.80 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: A4217
Disponibilité:
Joint spi 20x35x7mm, vélomoteur Puch ZA50 transmission / Pignon AM6
Bague d'étanchéité aux dimensions 20x35x7 mm Avec une enveloppe extérieure en caoutchouc, une lèvre d'étanchéité et une lèvre anti-poussière comme illustré.   Ce joint spi passe pour:   Pu...
5.50 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: VL214.30
Disponibilité:
Joint spi 35x47x7 pour pignon, vélomoteurs Tomos
Joint spi pour arbre de sortie de boite des vélomoteurs Tomos   35-47-7 mm
7.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 28282
Disponibilité:
Joint spi arbre pignon sortie de boite (12,96 x 31,5x 3,5), vélomoteurs Sachs 502
  Contrairement aux version nitrile, les bagues en Viton sont deux fois plus résistantes à la chaleur. C'est pourquoi les produits Viton sont parfaitement adaptés à la course à haut régime.   Résistance &agr...
12.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 40224
Disponibilité:
Joint spi d'arbre de sortie (pignon) 25/35/7 - Puch ZA50
Bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre étanche avec les dimensions 25/35/7   La bague d'étanchéité est utilisée dans le moteur suivant : Sur le moteur ZA50 des cyclomoteurs Puch X30 NG-2A sur l'arbre de ...
5.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: VL218.20
Disponibilité:
Joint spi de fourche 25.7 x 35 x 7-9mm, vélomoteur Piaggio SI
A l'unité (1pce) Joint pour tube de fouche originale Piaggio Si Europa.   Avec enveloppe extérieure en tôle et deux lèvres d'étanchéité (B DUO).   Intérieur de la bague : Ø 25.7 mm Extéri...
7.50 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 95.269888
Disponibilité:
Joint spi de roue arrière 22x32x6mm, arbre de roue scooter Minarelli (Aerox, Nitro, F12, Ovetto, Neo's, Booster etc....)
Joint d'huile d'origine pour l'arbre de roue de la roue arrière de Minarelli. Pour tous les moteurs Minarelli 50cc 2T longs.   Dimensions: 22x32x6mm
5.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: OE-MAL75311800
Disponibilité:
Joint spi de transmission 17x30x7mm (1 pcs.), vélomoteurs Bye Bike
Pour arbre d'engrenage des vélomoteurs Bye bike Bonne qualité. Livraison à l'unité (1pcs)
9.70 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 720041
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin 15x30x5,5mm, vélomoteurs Sachs 535/1 et 504
Bague d'étanchéité à lèvres 15x30x5.5 Sachs 535/1 / Sachs 504, se monte sur le vilebrequin des Sachs 504, 535 et 503 ABL/AB ainsi que sur les arbres primaires 504/1.   Le joint possède une lèvre d'étanchéité...
7.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: A4215
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin 15x30x7, vélomoteurs Sachs 502 et 503 2AL/AAL
Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH   Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche.   Bague ...
5.30 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: A1830
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin 15x30x7mm (simple lèvre + poussière), Sachs 50/2 et 503 2AL/AAL
Joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (commande manuelle). Sur Sachs 503 2ABL ne nécessite qu'une seule pièce.   Fabricant : SFK ...
5.30 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 37534
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin 15x30x7mm (simple lèvre + poussière), Sachs 50/2 et 503 2AL/AAL
Joint spi à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Sur le Sachs 503 2ABL il n'y a besoin qu'une seule pièce.   Pour le moteur Sachs 503 2AL / AAL (2 pièces). Pour le mote...
7.80 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 40225
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin 20x32x7mm, scooter Vespa 50 PK XL
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint spi d'arbre RMS pour le vilebrequin de la Vespa 50 PK XL 20/32/7 mm. Les bagues d'&eac...
6.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 653001
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin 20x62x6.5, scooter Vespa 150 GL-Sprint-Super
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin de la Vespa 150 GL-Sprint-Super 20 x 62 x 6,5 mm. Les ...
7.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 653004
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin 22.7x47x7/7.5mm, scooter Vespa 50-90cc Primavera ET3
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne.   Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin de la Vespa 50-90-Primavera ET3 22,7 x 47 x 7 /...
7.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 653005
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin côté allumage (pour vilo 91535), scooter Vespa PK 125 S , XL
Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin (côté allumage) de la Vespa, 24 x 32 x 7 mm. Les joints de vilebrequin sont des pièces d'usure importantes et doivent être changés de temps en temps. Qualité OEM, remplacement parfait pour la pi&egrav...
9.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 653016
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin côté allumage 15x35x9, vélomoteurs Sachs 535/1 , Sachs 504
Joint spi 15x35x9 pour Sachs 535/1 / Sachs 504   Monté côté allumage sur les vilebrequins des moteurs Sachs 504 (manuel et automatique) ainsi que Sachs 535.   Ø intérieur : 15 mm Ø extérieur : 35 mm Largeur : 9 mm...
8.80 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: A4214
Disponibilité:
Joint spi de vilebrequin, scooter Vespa (19x32x7mm)
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne La gamme RMS est énorme, la bonne pièce se trouve également ici pour les vrais scooters v...
6.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
Délai de livraison: 1-2 jours
Article No.: 653000
Disponibilité:
Affichage de 1 à 20 (sur un total de 100 articles)

Bagues d'étanchéité - étanchéité fiable pour ton vélomoteur

Tu remarques immédiatement quand les bagues d'étanchéité de ton vélomoteur ne font plus leur travail : l'huile goutte sous le moteur, les performances diminuent ou tu découvres des traces d'humidité au niveau de la transmission. Ces petites pièces, extrêmement importantes, s'assurent que l'huile moteur et l'huile de transmission restent là où elles doivent être. Dans cette catégorie, tu trouveras des joints spi et des bagues d'étanchéité de qualité pour tous les modèles de scooters et vélomoteurs courants.

Les bagues d'étanchéité étanchéifient les arbres rotatifs du moteur et de la transmission. Tu les trouves au niveau du vilebrequin, de l'arbre de sélecteur, de l'arbre d'entraînement et de la pompe à eau. Sans étanchéité fonctionnelle, ton vélomoteur roule à sec et s'abîme rapidement.

Pourquoi les joints spi sont si importants pour ton vélomoteur

Tout mécanicien expérimenté le sait : des bagues d'étanchéité défectueuses signifient des ennuis. Quand l'huile fuit, non seulement ton vélomoteur se salit, mais le sol aussi. En même temps, la saleté et l'humidité pénètrent à l'intérieur du moteur. Cela entraîne une usure accrue et des dégâts consécutifs coûteux.

Tu reconnais généralement les joints usés aux taches d'huile sous le vélomoteur garé ou aux dépôts graisseux autour du moteur et de la transmission. À ce moment-là au plus tard, tu devrais renouveler les joints spi concernés. Beaucoup de vélomotoristes changent aussi les joints de manière préventive lors d'une révision moteur.

Différents types de joints spi pour moteur et transmission

Selon la position et les contraintes, tu utilises différentes bagues d'étanchéité. Les joints spi à une lèvre conviennent pour les faibles pressions, tandis que les variantes à plusieurs lèvres résistent aussi aux charges plus élevées. Les dimensions comme 15x30x5,5 mm ou 12x22x7 mm indiquent le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et la largeur.

Pour les arbres de sélecteur, on utilise souvent des dimensions plus petites comme 10x16x4,5 mm. Au niveau du vilebrequin par contre, tu as besoin de bagues d'étanchéité robustes avec des diamètres plus grands. Les kits complets de joints spi contiennent toutes les étanchéités pour une révision moteur complète de ton vélomoteur.

Tu trouveras ici aussi bien des joints en caoutchouc que des joints spi avec cage métallique. Alors que les simples joints toriques étanchéifient les liaisons statiques, les joints spi s'occupent de la tâche exigeante sur les arbres rotatifs.

Le bon choix pour ton vélomoteur

À l'achat de nouveaux joints, tu fais attention aux dimensions exactes des anciens joints spi. Mesure précisément les diamètres intérieur et extérieur ainsi que la largeur. Quelques millimètres de différence peuvent déjà faire que le nouveau joint spi ne s'ajuste pas correctement ou devienne étanche.

Pour les moteurs Sachs comme le 503 ou 535, tu trouveras des bagues d'étanchéité adaptées en différentes tailles. Les propriétaires de Minarelli AM6 utilisent des kits de joints spi spéciaux qui contiennent toutes les étanchéités importantes. Même pour les classiques Puch Maxi ou les moteurs Beta, nous avons les pièces de rechange nécessaires.

Tu n'es pas sûr du choix des pièces ? Alors un regard sur l'éclaté de ton moteur ou un appel à notre équipe aide souvent. Avec le type de moteur et l'année de construction, nous trouvons rapidement les joints adaptés pour ton vélomoteur.

Commander en ligne des bagues d'étanchéité de qualité

Chez Scooterama, tu trouveras un grand choix de joints spi et de bagues d'étanchéité pour tous les modèles de vélomoteurs et scooters courants. Nous avons beaucoup d'articles en stock et livrons rapidement dans toute la Suisse et au Liechtenstein. Tu peux commander confortablement sur facture et profiter de notre savoir-faire dans la recherche de pièces détachées.

Commande maintenant les joints adaptés pour ton vélomoteur et assure-toi d'une étanchéité fiable du moteur et de la transmission. Notre équipe se tient volontiers à ta disposition pour toute question et t'aide à trouver les bonnes bagues d'étanchéité pour ton projet.

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