Flächendichtung - universelle, elastische Silikondichtung. Ideal für flexible Flansche, bearbeitete Flächen oder Gussflansche, Metall oder Kunststoff. LOCTITE® SI 5926 ist eine universelle, elastische Silikondichtung. Sie wird durch Luftfeuchtigkeit ausgeh&...
MC Belt, einst nur als Lösung für das leidige Variomatik-Riemen-Problem mit den Längen und Grössen der Riemenscheiben am eigenen Fahrzeug gedacht, sind die MCBELT Keilriemen von MCProparts nun für Jedermann erhältlich. Wer das Thema Keilriemen endgültig be...
Getriebe / Hauptrad aus altem Lagerbestand mit 47 Zähne (geradeverzahnt). Passend auf Piaggio Mofa Modelle wie Ciao, Bravo, Boxer, SI oder Gilera. NOS - Neu aus altem Lagerbestand.
Getrieberad mit 76 Zähnen zu Piaggio Getriebe 0.8 PS. Gebraucht jedoch in gutem Zustand. Bezeichnung auf dem Zahnrad: 4337/S Passend auf Piaggio Modelle wie: Ciao, Bravo, Boxer, SI oder Gilera.
Getriebe / Hauptrad aus altem Lagerbestand mit 46 Zähne (geradeverzahnt) zu Typ: 0.8 PS Passend auf Piaggio Mofa Modelle wie Ciao, Bravo, Boxer, SI oder Gilera. NOS - Neu aus altem Lagerbestand. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1369525 / 1369...
Qualitative Distanzscheibe / Ausgleichscheibe zu Piaggio Mofa Mono / Vario Getriebe. Hergestellt in der Schweiz! Hierbei handelt es sich um eine Anlaufscheibe und nicht um eine Blechscheibe! Position der Scheibe: Auf der Ausgangswelle (Wandler) ganz oben Getriebedeckel seitig. Bil...
Dieser Getriebe-Revisions-Kit für Piaggio Mono Getriebe ist nur passend für Monogetriebe mit 2 Wellen und besteht aus folgenden Teilen: 4x Nadelhülse für Getriebewellen 2x Simmerring 4x Distanzscheiben 1x Getriebedichtung
Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Bo...
Qualitative Distanzscheibe / Ausgleichscheibe zu Piaggio Mofa Mono / Vario Getriebe. Hergestellt in der Schweiz! Hierbei handelt es sich um eine Anlaufscheibe und nicht um eine Blechscheibe! Position der Scheibe: Auf der Ausgangswelle ganz oben Getriebedeckel seitig. Bild 3 d...