Distanzscheibe zu Puch E50 vor dem Kupplungskorb und beim X30 Z50 2-Gang Motor hinter die Kupplungstrommel.
Diese Scheiben werden von vielen Kunden unterschätzt bei einer Motorrevision.
Mit den Anlaufscheiben wird das Spiel vom Kupplungskorb " eingestellt ".
Original ist ein Spiel von 0.1mm vorgegeben, welches es auch nach einer Revision wieder eigehalten werden sollte. ( E50 Motor )
Du weisst nicht wie man dieses spiel messen kann?
Am einfachsten geht das Ganze mit einer Blattlehre, welche du bei uns im Shop unter der Art.Nr: W0018 findest. ( sollte in jeder Werkstatt vorhanden sein ).
Du hast eine Blattlehre zur Hand? Dann montiere doch 2 Anlaufscheiben inklusive allen Seegeringen und schon kannst du messen.
Du brauchst jetzt nur noch auf deiner Blattlehre 0.1mm zu suchen und schiebst es hinter den letzten Seegering. Sollte es noch nicht stimmen kannst du nun mit unseren Scheiben dein Idealspiel einstellen.
Damit du nicht alle Scheiben einzeln bestellen musst gibt es diese auch im SET, welches du unten im Zubehör findest.
Masse:
Durchmesser ausen: 22mm
Durchmesser innen: 15mm
Dicke: 1.3mm
Originale Puch Ersatzteilnummer: 901.3924
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36710
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 44 mm und 65 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 44 mm -> Nachteil vom Airsal resp. a...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: BYVM055.00
Gummi zur Puch Maxi / X30 Schwingenbefestigung. Wird am Rahmen befestigt zwischen Schwinge und Schwing Platte. Durchmesser aussen: 33mm Durchmesser innen: 24mm Länge: 80mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 23052
Repro Nachbar Messingbüchse für Kupplungskorb Puch Maxi 1-Gang E50 Motor. Bei diesem Arikel handelt es sich um eine Nachbau Büchse zu pucvh Maxi Motoren. Suchen Sie nach einem Originalersatzteil / Originalqualität müssten Sie die Büch...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22336
MBR Passscheibe, die zwischen den Kupplungskorb und des Kurbelwellenlagers bzw. Seegerring eingelegt wird. Hier ist es wichtig, dass sie aus gutem und gehärteten Material besteht, für die höchsten Ansprüche und einer langen Lebensdauer: Federstahl ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 354116
Seegerring aus Federstahl, als Anschlag und zum sichern des Ritzels bei sämtlichen Puch Motoren
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 354115
Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt. Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert) Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0
Weitere interessante Produkte:
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 18308
Original Surflex 3-Backen Katalysator Kupplung für Puch Supermaxi mit E50 Motor. Schwerere Kupplungsbacken und längere Beläge, für mehr Anpressdruck im Kupplungskorb. Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Getri...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: BYSM509.00
Nachbau Kupplungsdruckplatte zu Puch Maxi E50 LG1 Kat Motor. Teilweise auch als Racing Druckplatte Puch bekannt. Erleichterte Starterplatte welche original in den Supermaxi verbaut wurde gerne aber auch für sportliche Motoren mit Anrollkupplung verwendet wird, da diese mehr ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 37741
Racing Kupplungsbeläge welche auf die originalen 2 und 3 Backen Kupplungs Grundplatten montiert werden können. Diese Grundplatten waren original in folgenden Puch Modellen mit E50 Motor verbaut Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Diese Kupplungsbeläge e...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 38211
Ultimative Sport Kupplung bestehend aus 3 stk. gelaserten Backen, belegt mit 5mm dicken Aramaid Sinter- Kupfer Belägen, verstärkt durch 3-Fach verschraubte Dreieckplatte damit sich die Bolzen der Druckplatte gegenseitig stützen. Passend für sämtliche Puch E50 Modelle (o...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: VM649.00
Gut erhaltenes, gebrauchtes Getrieberad für den Puch E50 1-Gang-Automatikmotor. Es eignet sich ausschliesslich für den 19 Zähne Kupplungskorb. Da es gereinigt wurde kann es natürlich oberflächlich Rost aufweisen. Dieser kann mit etwas Scotch oder eine...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38265
Ersatzkupplungsbacken zu Akoa Kupplungen. Können natürlich auch auf 3 Backen original Grundteller montiert werden. Vorteile dieser Kupplungsbacken: lange Beläge geschlitzte Beläge gelocht -> leichter harter ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 39498
Umbaukit Kupplung Puch E50 High End Aramid Clutch (Kupfer-Sinter)
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 18305
Kupplung Puch E50 original mit 3 Backen wie ab Werk verbaut, made by Surflex. Um diese Kupplung demontieren zu können, benötigen Sie einen Kupplungsabzieher Art.Nr. 16202. Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Getriebe&o...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 23053
Wird beim Puch E50 Motor (altes Modell) Nach dem Kugellager montiert und beim neuen Modell als Anschlag für das Kugellager. Ebenfalls kann dieser Seegering beim Puch Getrieberad verwendet werden auf der Ritzelwelle vor und nach dem Lager. Bild 2 zeigt dir den Seegering b...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37498
Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich. Aufgrund ihrer thermischen und chemischen Beständigkeit eignet sie sich als Unive...