Griffset mit Normalgas. Wird ohne Nippel und Adapter geliefert. Je nach verbauten Kabel braucht es für die korrekte Funktion Adapter, siehe "Ersatzteile & Zubehör" Im Set sind Gasdrehgriff, 2 x Bremshebel, Kupplungs oder Dekohebel, sowie zwei Gummigriffe enthalten. &nbs...
Geschlitzte 105mm Racing Bremsbeläge. In Sachen Bremswirkung unangefochten das Beste was es aktuell auf dem Markt zu kaufen gibt! Bitte nicht mit anderen Fabrikaten verwechseln, die AKOA Bremsbelagmischung ist eine Eigenentwicklung für bestmögliche Brems-Performance und nicht bau...
Geschlitzter Racing Bremsbelag welcher seines gleichen sucht! In Sachen Bremswirkung unangefochten das Beste was es aktuell auf dem Markt zu kaufen gibt! Abmessung 135x16 mm passend für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Superbravo, Gilera CBA usw... hinten (Guss und Speichen Räder) ...
Akoa Kurbelwelle verstärkt, Typ original mit Standard Einlasssteuerzeit. Die Wangenöffnung entspricht 1:1 der originalen Piaggio Kurbelwelle und passt auf alle Piaggio Modelle wie Ciao, Bravo, Boxer, Si. Passend auf alle Zylinder mit 12mm Kolbenbolzen. Kurbelwellenl...
Zylinderkit 38.4mm von Olympia. Guter Zylinder als Originalersatz . Bei diesem Artikel handelt es sich um den Kolben mit einem Kolbenbolzen Durchmesser (KoBo) 12mm. Auch mit AXE 10 mm erhältlich. Diesen findest du unten bei den Varianten. Wird ohne Zylinde...
Malossi lanciert den BIG DEPS 4 MHR aluminium Zylinder-kit mit 47mm Bohrung und einer 4 Bolzen Befestigung speziell für die neuen MP-One Motorgehäuse 5717514 - 5717892 mit! Wird inkl. neu gestaltetem Zylinderkopf universell passend für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo,...
Grauguss Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, inkl. 43mm Kopf passend für Piaggio Si! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem fairen Preis-Leistungs Verhältnis. Zylinder-Kit Malossi CVF im Set mit Zylinder-Kopf Ø 43mm. Er...
Von Olympia können wir euch günstige und langlebige 63 ccm Gusszylinder für Piaggio Si anbieten. Der Zylinder bietet gute Leistung zum absolut unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis ! Lieferumfang mit Zylinderkopf. Für Kolbenbolzendurchmesser 12mm.
Der von Polini entwickelte Zylinderkopf für Ø 38.4 original- bis Ø 43mm Zylinderkits mit zentrierter Kerzenohrung und einem effektiv äusseren Brennraumdurchmesser von 42mm. Optimiertes Brennraumvolumen für 38.4mm Zylinder und optimales Verdichtungsverh...
Pinasco's Neuheit 2020 ist der "EVOTEN Big Bore". Wie sein Vorgänger aus 2018 kommt auch der neue EVOTEN Big Bore mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompressionsventil welches Blow-By de...
Der Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, einzeln ohne Zylinderkopf ! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Gusszylinder inkl. Kopf, passend auf alle Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer, Gilera EC1 (Citta) sowie Gilera CBA. ...
Der Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, einzeln ohne Zylinderkopf ! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Gusszylinder inkl. Kopf, passend auf alle Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer, Gilera EC1 (Citta) sowie Gilera CBA. ...