Gleitlager Racing für Kupplungskorb Puch E50

Fuchs Titan ATF 4000 ist ein Hochleistungsöl für Automatikgetriebe und andere ATF-Anwendungen. Es eignet sich für vielfältige Anwendungen, ist zuverlässig für hohe Belastungen. Es wird empfohlen, wenn Dexron III Automatikgetriebeöle (ATF) empfohlen werden. F&u...

Druckbolzenkit (Druckstift) komplett mit Lagern, für E50 Anrollmotor.

Kickerhebel welcher an Puch Motoren mit Kickstartmechanismus montiert werden kann. Kickstarterwelle muss seitlich gefräst sein damit du dieses System montieren kannst.   Kicker - Hebel mit Befestigungsblock, Feder und Führungsbüchsen werden mitgeliefert. &nb...

Büchse wird bei Z50 Kickstarterhebel verbaut.   Masse:   aussen: 12mm innen: 9.7mm höhe: 7.2mm

Racing Kupplungsbeläge welche auf die originalen 2 und 3 Backen Kupplungs Grundplatten montiert werden können. Diese Grundplatten waren original in folgenden Puch Modellen mit E50 Motor verbaut Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2.   Diese Kupplungsbeläge e...

Sortiment Paßscheiben E50 Motor.   Distanzscheibenset für den E50 Puch Motor.   Das Passscheiben Set besteht aus:     2 x Paßscheibe Kupplung Vorderseite 0.20MM 5 X Paßscheibe Kupplung Vorderseite 0.30MM 2 X Pa&szlig...

Sport Kupplung bestehend aus 3stk. gelaserten Backen, belegt mit speziellem 5mm Kevlar (Aramid) Belagsmaterial, verstärkt durch 3-fach verschraubte Platte, passend für Puch Modelle mit E50 anroll Motor (ohne Kickstart) wie Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2.   Dur...

Ersatzkupplungsbacken zu Akoa Kupplungen. Können natürlich auch auf 3 Backen original Grundteller montiert werden.   Vorteile dieser Kupplungsbacken:   lange Beläge geschlitzte Beläge gelocht -> leichter harter ...

Verstärkungsplatte welche ohne bohren und schneiden von Gewinde auf alle E50 Puch 3 Backen Kupplungen montiert werden kann. Wird mit Anlaufscheiben und Seegerringen geliefert. Passend beispielsweise auf original Surflex sowie ECO Nachbau Kupplungen mit 3-Backen.   Diese Pl...

Härtere Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei höherer Drehzahl. Durch mehr Kupplungsschlupf kann mit mehr Drehzahl gestartet werden. Bei stark getunte Motoren sind unter Umständen noch härtere Federn sinnvoll. Passend für Puch E50 Kupplungen. Die blauen ...