Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte Silberlager noch besser zu spülen. Auf vielfachen Wunsch hin wurde das seitliche Pleuelspiel ebenfalls optimiert. Die neuen Silberlager verfügen über noch höhere Notlaufeigenschaften und sind Drehzahlfest bis ca. 16000rpm. Das Gesamtgewicht der Welle beläuft sich auf 943gramm.
Lieferung inkl. hochwertigem Silber Kolbenbolzenlager.
Tuning Kurbelwelle passend zu Puch Maxi S / N, sowie Supermaxi LG1 Mofas mit einem 1-Gang e50 Motor.
Technische Details:
16mm Hubzapfen, u. Silberlager
Gesamtgewicht Welle: 943gramm
Kupplungsseitig abgesetzt für 22mm Simmering
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22330
Gleitbüchse aus spezieller CARO-Bronze für eine höhere Lebensdauer. Die Büchsen werden einzeln kontrolliert und auf das richtige Mass gehohnt. - Erfolgreich im Rennsport getestet Hergestellt in der Schweiz. Garantiert von höchster Qualit&au...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: BY450.00
Polrad rechtsdrehend für Puch, Sachs Mofas. Innen: Ø 91.1 mm Aussen: Ø 116.5 mm Diese Zündung passt auf folgende Modelle: Puch Maxi 1-Gang E50 Puch Supermaxi LG1
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: NM019.40
Sprengring welcher beim Getrieberad vom 1-Gang E50 Puch Maxi Motor zwischen Simmerring und Kugellager eingebaut ist.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38265
Ersatzkupplungsbacken zu Akoa Kupplungen. Können natürlich auch auf 3 Backen original Grundteller montiert werden. Vorteile dieser Kupplungsbacken: lange Beläge geschlitzte Beläge gelocht -> leichter harter ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39923
Glühbirne, Glühlampe 12V 15/15W, Sockel BAX15D weiss, Pins auf gleicher Höhe Lieferumfang 1 stk.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16101
Schlusslichtbirne passend zu diversen Schlussleuchten. Ab Werk wurden in den meisten Mofas 6V Lichtspulen verbaut. Falls nach dem Tuning die 6V Birnen regelmässig durchbrennen empfiehlt es sich einen passenden Spannungsbegrenzer zu verbauen. In vielen Fällen hilft es wenn stärker...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18307
Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest. Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am besten in...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CC-3869V
Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verstärkt...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CC-17513-S
Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18321
Hochwertiges Kolbenbolzenlager Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 17,5 mm Achtung: Bei Kurbelwellen wo original eine Pleuelbüchse verbaut ist kann nicht nachträglich ein Nadellager eingesetzt werden.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35139
Die erste Puch Kurbelwelle, die die Bezeichnung High-End auch verdient. Die Schraner Racing Technologie Kurbelwelle ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt, was ein Faserverlauf ohne Unterbrüche im Gefüge des Stahls garantiert. Die Welle ist dadurch zäher und steifer, als die her...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT340
Racing Kurbelwelle mit erleichtertem Pleuel (71gramm). Das Pleuel wurde durch zusätzliche Schmierbohrungen im vorderen Pleuelauge sowie einer zusätzlichen Schmierkerbe im hinteren Auge ausgestattet. Hochwertige Silberlager sorgen für gute Schmierung und etwas erhöhte Notlauf...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: VA267.10
Pleuelaugen Ersatzbüchse Puch (für Puch Kurbelwellen wo der Kolbenbolzen nur gleitgelagert ist) Masse Pleuelbuchse: Aussendurchmesser: 1.96 mm Innendurchmesser: 12 mm Länge: 12 mm Innen (roh): Ø 11.8 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39478
Die erste Puch Kurbelwelle im High-End Bereich. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt, was ein Faserverlauf ohne Unterbrüche im Gefüge des Stahls garantiert. Die Welle ist dadurch zäher und steifer, als die herkömmlichen Puch-Kurbelwellen auf dem Markt. Das ist...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18304
Wellendichtring mit 1 Dichtlippe und 1 Staublippe wir bei Puch E50 Motoren verbaut. Simmerring mit den Massen17x40x7mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33484
Geschützte (2Z oder ZZ) Lager sind mit zwei Staubschutzdichtungen aus Metall ausgestattet. Ø aussen: 40 mm Ø innen: 17 mm Breite: 12 mm Form: ZZ mit zwei nicht-schleifenden Deckscheiben mit Stahlblechkäfig