MBR Kupplungskorb mit 18 Zähnen für Originale Kupplung gekürzt
- Neues Ritzel mit gerader Verzahnnung 18 Zähne
- Anrollmechanismus funktioniert NICHT mehr!! (Seilzug- oder Kickstarter sind Pflicht)
- Benötigt geradeverzahntes 94 Zähne Stirnrad
- Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen
- Präzise CNC Technik
- Hochfestes Material
- Verstärkter Presssitz (verschweissen ist nicht mehr nötig)
- Inklusive spezielles Gleitlager
- für Original-Kupplung
- Gesamtgewicht: 350g
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 211009
Freilauf für diverse Mofas wie Bye Bike, Fantic Issimo, Yamaha Yami oder Alpa Chopper mit Linksgewinde. I Originaler Byebike Freilauf welcher bei Bye Bike Mofas mit dem Jahrgang 2012 - 2018 teilweis verbaut wurde. (mit Linksgewinde, für 2-teilige Version) Mit ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: A2025
Dichtring zwischen Vergaser und Luftfilterkappe Auf Bild 2 sehen Sie um welche dichtung es sich im montieren Zustand handelt. (Artikel besteht nur aus der Dichtung. Vergaser dient als Muster)
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38373
Diese universal - Auspuff Halterung von Akoa dient für eine optimale fixierung ihres Auspuffes. Kann auch ideal als universal Halter verwendet werden. Hergestellt aus rostfreiem Stahl gefräst. MADE IN SWISS Masse: Gesamtl...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 19055
Auspuff mit einem 28 mm Flammenrohr und einem kleinen Konus welcher zu folgenden Mofas passt: Puch Maxi S / N Puch X30 NS / NL Auspuff bewährt sich da er sehr leise ist und je nach Setup auch ganz schön ordentlich Leistung / Drehmoment ein...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT633
Bullet Biturbo Auspuff ist ein bewährter Rennauspuff. Nun in lackierte Ausführung mit Aludämpfer lieferbar.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 40284
Puch E50 Kurbelgehäuse welches bereits auf 47 mm ausgefräst wurde, made by AKOA. Somit können alle grossen Zylinder wie Airsal 47, Italkit, Metrakit usw. gesteckt werden ohne Anpassungen für den Zylinderhals. Überströmer bleiben weiterhin origin...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22310
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - Abgedrehte Version: Kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden! - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22352
Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7-9`000 U/min.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22303
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Ritzel mit 18 Zähne Geradeverzahnung - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen - Löcher auf der Kupplungsfläc...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 40140
Diese CNC gefräste Distanzplatte wird beim Puch E50 Motor unter den Kupplungsdeckel montiert. Somit findet im Getriebe mehr Öl Platz. Was die Öl Temperatur tiefer haltet. Passend auf alle Puch E50 1 gang Motoren. Idealerweise beidseitig mit Dich...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 38211
Ultimative Sport Kupplung bestehend aus 3 stk. gelaserten Backen, belegt mit 5mm dicken Aramaid Sinter- Kupfer Belägen, verstärkt durch 3-Fach verschraubte Dreieckplatte damit sich die Bolzen der Druckplatte gegenseitig stützen. Passend für sämtliche Puch E50 Modelle (o...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22320
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifu...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 33677
Originale Surflex 3-Backen Kickstarter Kupplung zum Puch E50 Motor mit Kickstartvorrichtung. Achtung : Keine Starterbeläge, daher nur passend für E50 Kickstart-Motoren ! Die Bohrungen zum Abziehen der Kupplung sind natürlich vorhanden. Passender Kupplungs-Abzug - ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22332
Gleitscheiben-Set für den Kupplungskorb des Puch E50 Motors. Das aus jeweils zwei 15mm- und 17mm Passscheiben bestehende Set wird paarweise vor bzw. hinter dem Kupplungskorb eingesetzt. Dadurch wird die Reibung auf ein Minimum reduziert. Die gewählte Dicke der verschiedenen Scheiben p...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 37728
Sport Kupplungsbeläge aus Kevlar (Aramid) welche auf die originalen 2 und 3 Backen Kupplungs Grundplatten montiert werden können. Diese Grundplatten waren original in folgenden Puch Modellen mit E50 Motor verbaut Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Durch die...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22301
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Plug & Play zum originalen Korb - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greif...