Primärantrieb Franco Morini T1/T5/M1

High-End Vollwangenkurbelwelle passend zu Franco Morini mit T1 oder T5 Motor (Elektronische Zündung) Qualitätsmarke Monaya Racing- swiss ingenious.  Vermassung:    Gesamtlänge zündungsseitiger Wangenzapfen: 70.7 mm &nbsp...

Gleitbüchse für Kupplungskorb zu Franco Morini Motoren.   Super Qualität, hergestellt in der Schweiz.

Originale NOS Kurbelwelle zu Franco Morini M1 Motoren. Neu aus altem Lagerbestand.   Originalware. Kein Nachbau.   Passend auf Modelle mit M1 Motor wie: Kristall Massimo Lambretta Malagutti Dribbling Tigra Pioneer ...

Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massisimo California, Fifty Top Malaguti .......   Lochabstand 44 mm.    

Nachbau Kolben zu Franco Morini Motor wie z.b bei Alpha Chooper verbaut wurden. Passt auf 90% der alten original Zylinder.   Ersatzkolben Alpha Chooper mit 2 Kolbenringen.   Masse:   Durchmesser Kolben: 38.9mm Durchmesser Kolbenbolzen: 12mm H&...

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 31 mm

Feder zu Anwerferhebel aus altem Lager Bestand zu Franco Morini Motoren.   NOS Kupplungswellen Feder.   Dazugehöriger Hebel findest du unten im Zubehör.

Dichtung zu Öl-Einlasschraube Morini.   Originale NOS Dichtung aus altem Lager Bestand.

Sehr hochwertiges Kolbenbolzenlager von Polini für Peugeot 50cc Roller und diverse Mofa Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Pleuellager sollte bei der Montage eines neuen Zylinders, eines Ersatz-Kolbens oder bei der Montage einer neuen Kurbelwelle immer ...