Kondensator und Unterbrecher für diverse Piaggio Modelle. Einstellung der Zündung Der Unterbrecherabstand muss für originale Zündungen auf 0.4mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt werden.
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Dieser Spannungsbegrenzer wird wie ein Verbraucher zwischen Masse und einem stromführenden Kabel eingebaut, und begrenzt die Spannung zuverlässig auf die Nenngrösse. Alles was an Mehrspannung anliegt wird gegen Masse abgeführt. Die Lebensdauer der Glühlampen wird deutli...
Neuer Pleuel aus altem Lagerbestand. Deine alte Pleuelstange ist krumm oder das Lager defekt? Dann brauchst du genau dieses Pleuel Reparatur-Kit. Lieferumfang: - Pleuel - Pleuellager - Hubzapfen - Anlaufscheiben - Kolbenbolzenlager 10 mm &n...
Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.
Ersatzbüchse zur Reparatur ausgelaufener Piaggio Ciao, Si, Bravo Kurbelwellen. Achtung , muss verpresst und anschliessend auf das passende Mass ausgerieben werden ! Piaggio OEM Ersatzteilnummer: 242965 Masse Pleuelbuchse Aussendurchmesser: 14 mm ...
Kopfdichtung für Original Zylinder oder Racing Zylinderkit mit bis zu 38,8 mm Durchmesser passend auf Piaggio Mofas Materialdicke: 0.3 mm Material: Stahl