Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Der Sito kurz sieht dem original CH Auspuff ziemlich ähnlich, ist einwenig kürzer, hat dafür aber ein dickeres Ø 20mm Flammrohr (Krümmer). Der Sito ist leise und sorgt für moderate Leistungssteigerung. Gewohnt gute Verarbeitung und ideal für Strassenset...
Racing Zylinderkopf (Neues Modell) mit höherer Verdichtung und optimiertem Brennraum und zentriertem Kerzengewinde, passend für Piaggio 65cc Kits. DIeser neue Zylinderkopf ist sowohl für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer und universell für alle Modelle passend. Für Piaggio...
Perfekt passende Fussdichtung für den Piaggio 43 mm Malossi Zylinder. Die Überströmer Ausschnitte der Dichtung sind genug gross auch wenn am Gehäuse noch bearbeitet wird. Ebenfalls sind die Boost-Ports ausgeschnitten bei dieser Dichtung. Somit passen diese, wenn du...
Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x Dich...
Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Bo...
Simmerring-Set für Motor und Getriebe zu Piaggio Mofa's Der Satz enthält folgende Simmerringe: 1 Simmer 20x30x5mm 1 Simmer 17x25x4mm 1 Simmer 16x22x3mm 1 Simmer 15x24x5mm
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Extra dicke 0.5mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552