Zündungsdeckel chrom Puch mit Logo B-Qualität

Dieser Tuning Unterbrecher passt auf viele Mofa Modelle mit Bosch / Ducati Zündungen.   Welche standartgemäss an diversen Mofas wie Puch Maxi N / S, Puch Supermaxi LG1 und LG2, Puch X30 Sport, Puch X30 velux, Sachs 50/2, Sachs 503, Sachs 502 sowie Zündapp Belmondo v...

Lässige Schwungradabdeckung mit Puch Logo / Schrift. Der Deckel ist nicht komplett geschlossen wie die originalen. Somit kommt mehr Luft an deine Zündung und das ganze läuft weniger heiss.   Passend für sämtliche Zündungen auf dem E50 Motor. &...

Schraubenset zu Unterbrecherzündungen. Passend zu allen Mofa Modellen, welche original eine Bosch/Ducati Zündplatte montiert hatten.   Passend für originale Zündeinheiten jedoch auch auf Nachbauten.   Folgende Schrauben erhalten Sie in diesem Set: ...

Schwungscheibe mit passendem Lochbild zur Aufnahme des originalen Sachs 503 oder Puch Velux Lüfterrad. Damit lässt sich die Akoa/Artek/MVT Innenrotorzündung endlich auch auf den gebläsegekühlten (Zwangsgekühlten) Motoren fahren. Wer auf Puch E50 oder Z50 Motor mit ...

PVL Innenrotor Racing Magnet Zündung für links und rechtsdrehende Puch E50 Motoren. Getestet für Drehzahlen bis 20.000 U/min.   Bestehend aus:   Stator 1443 analog mit 12° Grad Verstellung, 4000 Wdg. Ø0,15mm, Grundplatte Ø89,95mm,...

Original Puch Lüfterrad / Gebläserad für Puch X30 NG-2AH / N-2AH Mofas.   Gebraucht was man optisch daran auch erkennt. Jedoch technisch einwandfrei.   Originale Puch-Ersatzteilnummer: 321.1.10.672.1

Günstige Zündanker OEM Nachbauzündspule für Puch oder Sachs 502 / 503 automatik und manuell. Zu diesem Kurs natürlich nicht mit einer Original Ducati, Bosch, PVL, oder BERU Zündspule vergleichbar, aber hier spielt der Preis die Rolle und nicht die Qualitä...

Unterbrecher mit Kabel der Marke Beru welcher auf die meisten Puch / Sachs Modellen passt. Passend natürlich auch auf andere Mofa Modelle welche eine Bosch / Ducati Zündung haben.   Der Unterbrecher Abstand sollte in der Regel 0.4 mm sein.   Eine Blattleh...

Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...

Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...