Riemenscheibe aus hochfestem Stahl. Als Ersatz für die Originale Scheibe bei denen oft die Steigungen ausschlagen. Die Dichtringe müssen vom Originhalteil übernommen werden
Gegendruckfeder Naraku +1500 U/min für GY6, Kymco, Honda. Wir bieten euch hier von Naraku eine qualitativ hochwertige und dennoch günstige Gegendruckfeder an. Für die perfekte Abstimmung eures getunten Motors bedarf es einer stärkeren Gegendruckfeder. Diese sitzt hin...
Keilriemen Malossi X-Kevlar Belt Absoluter Racing- und High-End-Motoren-Keilriemen. Erst nach Warmlaufen-Lassen des Motors sowie der Variomatik ist der optimale Grip des Keilriemens aufgebaut. Verstärkt durch eine Kevlareinlage ist der Keilriemen für die stärksten ...
Keilriemen NARAKU Günstiger Keilriemen aus dem Hause NARAKU. Besonderes Augenmerk fällt auf die optimierte Wärmeableitung, welche dem Keilriemen auch bei sehr starker Beanspruchung einen optimalen Grip verleiht. Der integrierte Faserkern gibt dem Keilriemen zudem n...
Wandler komplett GY6 139QMB, identisch mit Original, bei uns zu einem sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Retro Baotian BT49QT-12 Baotian B...
Ersatz-Drosselring für alle originalen Variatoren. In verschiedenen Stärken erhältlich. Verhindert ein maximales Verschalten der Variomatik. 4mm Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Re...
Um die Verwindung der Gegendruckfedern auf ein Minimum zu reduzieren, zieht Motoforce Racing mit einem kugelgelagerten Federteller, der Twist Control, nach. Damit werden anfallende Torsionskräfte aufgenommen und der Leistungsabfall durch Reibungsverlust minimiert. Bitte beac...
Getriebeübersetzung Stage6 Primär, 17/51, GY6 4-Takt, verlängertes Getriebe, fertig vorgepresst. Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu könne...
Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder und Kupplung und Kupplungsglocke. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im Fahrbetrieb oder ruckeln beim...
Mit den ECO-Quality-Keilriemen bietet Motoforce einen guten Ersatz für den Originalkeilriemen an. Lieferbar für sehr viele Modelle, unter anderem auch für mehrere Viertaktmotoren aus chinesischer Fertigung. Achtung: Für Modelle mit 10-Zoll-Felgen und einer Ke...
Wandlerscheibe von Motoforce Racing. Die Führungsschlitze der meisten Wandler verfügen über einen Radius (Führungsschlitz), der zu einer nicht gerade leistungsoptimierten, sondern eher auf Fahrkomfort ausgelegten Kraftübertragung führt. Durch die Möglichkeit, ...