Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x...
Getriebewelle zu alten Piaggio Vario Getriebe welche durch eine Nut geführt werden. Erkennbar auch an der Mutter welche nach dem Freilauf montiert wird.
Gebrauchte originale Variowelle zu sämtlichen Piaggio Getriebe passend. Welle ist in einem TOP Zustand. Masse und Details der Welle: Länge: 137 mm Ø Schaft: 13 mm Zähne: 11 Der Artikel welche Ihnen beim Kauf von dies...
Gebrauchte originale Variowelle zu sämtlichen Piaggio Getriebe passend. Welle ist in einem TOP Zustand. Masse und Details der Welle: Länge: 137 mm Ø Schaft: 13 mm Zähne: 11 geradeverzahnt Der Artikel welche Ihnen bei...
Riemenscheibe / Gegenscheibe / Scheibenhälfte Ø 100mm zum komplettieren der hinteren Wandlereinheit für Vespa Piaggio BOSS CIAO SI GRILLO Bravo Vario... Die andere Scheibenhälfte finden Sie unter der Nummer 95.220923, siehe Zubehör
Revisionskit welches für alle gängigen Piaggio Mono Getriebe mit 2 Zahnräder verwendet werden kann. Lager und Passscheiben in guter Qualität! Folgende Teile werden in diesem Set geliefert: Lager: 1x BK 1512 (15/21/12) 1x BK 0912 (9/1...
Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x...
Originales 1:15 Piaggio Vario Getriebe. Das Getriebe wurde vom Fachmann revidiert mit Originalwerkzeug. Folgende Teile wurden erneuert: Lager / Simmerringe Dichtungen Schrauben Druckknopf Das Getriebe wurde...
Qualitative Distanzscheibe / Ausgleichscheibe zu Piaggio Mofa Mono / Vario Getriebe. Hierbei handelt es sich um eine Anlaufscheibe und nicht um eine Blechscheibe! Position der Scheibe: Auf der Ausgangswelle (Getriebe) unter der Feder. Aussendurchmesser: 33 mm Innendu...
Wenn der Wandler deiner Ciao, SI, Bravo nicht mehr schön verschaltet liegt die Ursache oft an der ausgelaufenen Gleitlager-Büchse der hinteren Riemenscheibe. Prüft also beim nächsten Federwechsel ob eure Buchse noch in Schuss ist und wenn nicht, direkt auswechseln. &nbs...