Antriebs-Getriebewelle zu Piaggio Nutengetriebe (NOS)

Feder für Bremsbacke hinten alle Piaggio Modelle mit Gussrad   Länge Feder: 35 mm

Die Hinterradmutter wird anstelle der Freilaufnabe auf die Radwelle geschraubt.   Die Mutter ersetzt die aktuelle Hinterradmutter (Freilaufnabe genannt) mit 36mm Schlüsselweite. Erhältlich in Leichtbauweise aus Aluminium oder in rostfreiem Stahl.   Schl&uuml...

Schaltgabel weche in sämtliche Piaggio Mono und Vario Getriebe passt. Diese Getriebe sind auf Piaggio Modellen wie: Ciao, Si, Bravo, Boxer und Gilera verbaut.   Länge der Schaltgabel 45 mm   Druckknopf für aussen sowie den passenden O-Ring findest d...

Absolut hochwertiges Getriebeöl, von Malossi für den sportlichen Fahrer entwickelt. Das Öl enthält EP-Additive zum Schutz der Getriebeteile auch bei hoher Stossbelastung und bietet ein hohes Mass an Verschleissschutz und garantiert somit eine lange Lebensdauer der Teile. Dur...

Riemenscheibe 80mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug.   Ø...

Getrieberad mit 76 Zähnen zu Piaggio Getriebe 0.8 PS. Gebraucht jedoch in gutem Zustand.   Bezeichnung auf dem Zahnrad: 4337/S   Passend auf Piaggio Modelle wie: Ciao, Bravo, Boxer, SI oder Gilera.

CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 60mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Vielen ist die 55er Scheibe zu klein, die 65er aber schon zu gross, deshalb haben wir auch Z...

Die AKOA Racing Lagerdreieckplatte ersetzt die bestehende Dreieckplatte, auch Befestigungs-Dreieck oder Lagerflansch genannt.   Die massive aluminium Lagerdreieckplatte ist universell passend für alle PIAGGIO / GILERA / VESPA Mofas und Mopeds der Typen CIAO / SI / BRAVO / BOXE...

Verchromter Freilauf mit 18 Zähnen für sämtliche Mofas.

Occasion Antriebswelle zu Piaggio Mofa Getriebe. Passend in Mono und Variomatik Getriebe. Zu beachten diese Welle ist mit Verzahnung . Bei den ganz alten Modellen gabe es diese auch mit Nut  -> eine solche Antriebswelle findest du unten verlinkt.   Masse:   L...