Mit Kunststoffeinsätzen gepaddete Vollwangen Kurbelwelle. In der AKOA Pro Race 2 Welle kommt der polierte & verstärkte Messerpleuel mit extra dickem Pleuelauge und doppelter Schmierkerbe am hinteren und vorderen Auge zum Einsatz.
Durch die Verbesserung der Schmierung und dem hochwertigen Silberlager ist dies die perfekte Welle für Strassentuner welche etwas mehr Drehzahl im oberen Drehzahlbereich suchen.
Die Welle wiegt leer 980gramm. Weiter kommt natürlich auch bei der Pro Race 2 Racing Kurbelwelle der 16mm Hubzapfen und das verbesserte Seitliche Pleuelspiel zum Einsatz.
Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung und durch das höhere Gewicht der Wangen eine Verlagerung des Drehzahlbandes in höhere Drehzahlbereiche. Drehzahlfest bis ca. 16000rpm.
Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer alten Kurbelwelle sparen.
Lieferung inkl. hochwertigem Silber Kolbenbolzenlager.
Technische Details:
Die Kugellager und Simmerringe sind von bester Qualität.
16mm Hubzapfen, u. Silberlager
Gesamtgewicht Welle: 980gramm
Kupplungsseitig abgesetzt für 22mm Simmering
Kupplungsseitig muss ein Wellendichtring mit den Massen 22/40/7, ArtNr: 18313 verbaut werden!
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 5148
Kugellager der Marke SKF für Minarelli AM6 Getriebe Minarelli AM6 Ausgleichswelle Derbi Getriebe (EBS050 / DB50B0) Nr. 3 Bye Bike Motor Getriebe
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33487
Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37498
Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich. Aufgrund ihrer thermischen und chemischen Beständigkeit eignet sie sich als Unive...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: BY014.30
A8046 Positionskeil (Woodruff) für Polrad Zündung, Getriebe Beta ect. Passend für Polrad bei Puch, Sachs, Beta usw... 1 Stück. Abmessungen: 9 x 3.7 x 3 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16108
Halogenbirne für diverse Mofa Scheinwerfer. Glühbirne -> Kragenbirne Passend zu Piaggio Ciao, Piaggio Si usw. Originallampen. Spannung: 6 Volt Leistung: 15 Watt Fassung: P26s Sockel: Ø 26 mm 1-phasig
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: VL216.40
Feder zur Montage im Zahnrad bei 2-Gang Automati ZA50 Motor, welcher bei Puch X30 NG-2A Mofas verbaut ist. Für einen Motor werden 7 Stück benötigt.
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33488
Radial-Wellendichtring 22x40x7mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT14
Motoren Reparatur Kit bestehend aus: 1 x Lager 6203-C3 NR 40/17/12 3 x Lager 6203 40/17/12 3 x Simmerring für Kurbelwelle (1stk. 22/40/7 für abgesetzte Wellen) 1 x Simmerring Primärantrieb 1 x Dichtungsset bestehend aus Zylinderfussdichtung, Zylinde...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-802020
Silber-Kolbenbolzenlager für viele gängigen Motoren. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen können wir euch ein 10mm Lager in Extrabreite anbieten. Bei einigen Zylinderkit...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36123
Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte S...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22560
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: VA267.10
Pleuelaugen Ersatzbüchse Puch (für Puch Kurbelwellen wo der Kolbenbolzen nur gleitgelagert ist) Masse Pleuelbuchse: Aussendurchmesser: 1.96 mm Innendurchmesser: 12 mm Länge: 12 mm Innen (roh): Ø 11.8 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18299
Vollwangen Kurbelwelle von Top Racing (Jasil). Mehr Vorverdichtung und Enddrehzahl gegenüber Standard Kurbelwellen. Gesamtgewicht: 960 gr. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch) Mofa Puch mit E50 Motor Mofa Puch Maxi N mit E50 M...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18312
6203 NR C3, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring Qualitätslager "NTN". Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35372
Racing Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts in den Wuchtbohrungen und poliertem sowie verstärktem Messerpleuel. Auf vielfachen Wunsch hin wurde die Wandstärke des vorderen Pleuelauges vergrössert um bei Umbauten auf andere Kolben/Bolzen/Lagerkombinationen mehr Restmaterial...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38310
Dein Puch Motor hört sich nicht mehr sehr gesund an oder du möchtest einen sauberen Motor bauen welcher dir wieder lange Freude bereiten wird dann haben wir hier das optimale Revisions - Kit für dich. Dieses Set beinhaltet alles damit du deinen Motor komplett zusam...