Dichtsatz Sachs 50S / 501

O-Ring Zylinderkopfdichtung für Sachs 503 AB / AC / ADV Motoren.   Hitzebeständiger FKM75 O Ring.   Schnur Ø: 3.35 mm   Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Alpa Mofa DKW Mofa Hercules Mofa KTM Turbo Mofa Pony ...

Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser.   Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2.   Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...

Kompletter Dichtsatz passend zu dem 40, 41 mm Akoa und Swiing Tuningzylinder   Passend zu allen Sachs 503 Motoren mit gebläsegekühlten Motoren. (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).    

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...

Diese Dichtungen wurden extra für den Akoa Tuning Zylinder (34320) hergestellt und sind somit sehr passgenau. AKOA Sachs 502 Ø 41mm Membranzylinder Dichtsatz.   Lieferumfang:   Zylinderfussdichtung Zylinderkopfdichtung ...

Temperaturbeständigkeit bis  -62°/+315°C Farbe: rot Inhalt: 85 Gramm. Alle Oberflächen gründlich reinigen Alte Dichtungen entfernen und Oberflächen vorbereiten Trocknen und entfernen von jeglichem Öl und Fett Verschluss entfernen. Durchgehend auftragen, ein...

Kupferring für 32 mm Auspuffkrümmer Sachs. Dieser Ring wird zwischen Flammenrohr und Zylinder montiert (Auslassdichtung)   Kupferdichtring passend zu Sachs 3 und 4-Gang Motoren.   Aussendurchmesser: 37,9 mm Innendurchmesser: 29,4 mm

Simmerring, Wellendichtring einlippig, 15x30x7mm mit Blechmantel. für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL wird nur 1 stk. benötigt.   Beim Sachs 503 2AL / AAL Motor (2 Stk). Beim Sachs 503 2BL Motor (1 Stk). Beim Sachs 50/2 Motor (2 S...

Wellendichtring 15x30x5.5 Sachs 535/1 / Sachs 504, wird an der Kurbelwelle von Sachs 504, 535 und 503 ABL/AB sowie bei 504/1 Hauptwellen montiert.   Simmerring hat eine Dichtlippe.

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...