Leerlauf aus gehärtetem Stahl der deutschen Qualitätsmarke Esjot für 1/2 x 1/8" Tretketten. Passend für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer etc. / Bye Bike Mofa Modelle. Mit 16 Zähnen. Gewinde FG34.8 (= Innendurchmesser 33.6 mm) Hergestellt ...
Die Blechmutter ist die ideale Lösung für Bleche, bei denen die Möglichkeit des Gewindeschneidens auf Grund der geringen Dicke nicht gegeben ist. Sie wird einfach auf das Blech gesteckt. Für die Montage benötigt man keine speziellen Werkzeuge. Die Blechmutter ersetzt da...
Die Sito Plus gehört mit Recht zu den populärsten Auspuffanlagen für Piaggio Ciao oder Si. Gute Leistungszunahme bei guter Verarbeitung und flüsterleisem Sound. Leider nicht ganz billig aber jeden Franken wert. Anschluss: Standard 22mm Krümmerdurchmes...
Originale Magura Steckregulierschraube / Brems - Stellschraube aus Metall in kurzer Ausführung für die Vorder und Hinterradbremse. Bei den manuell geschalteten Mofas auch für die Kupplung nutzbar. Kurze Ausführung mit einer Länge von 31 mm. &Oslas...
9,5 mm Tretkurbel Keile wurden ab Werk bei den meisten Puch Mofa verbaut. Leicht angeschrägt, passend auch für viele Tretkurbel'n der unterschiedlichsten Herstellern. Vor Bestellung einfach zur Sicherheit das Loch eurer Kurbel messen damit ihr die richtige Grösse bestellt. ...
Nachbau Tretarme für Puch Mofas. Unter anderem passend für Puch Maxi, Supermaxi, X30 NS/NL, X30 NG-2AH, Velux und Sachs mit runder Tretlagerachse. 1A-Qualität Kubellänge Mitte-Mitte: 158 mm Gesamtlänge: 182 mm Gewinde 9...
Variomatgehäuse von Polini für den Originalvariomat vom Piaggio Ciao/SI. Geänderte Steigung und andere Rollenbahnen sorgen für mehr Beschleunigung und höhere Topspeed. Variogewichte: 14x14mm Gewichte 7,6 gr. (Im Lieferumfang enthalten) (Dimension glei...
CNC-gefräste Stahl Riemenscheiben, Ø 95 mm, einbaufertig im Set mit eingepresster Messingbüchse. Passend zu sämtlichen Piaggio Gilera Mofas mit Variomatik-Antrieb wie z.Bsp. Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Top Ve...
Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x...
Nachbaukupplung 0,8PS Kupplung mit Ø 66mm für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und baugleiche mit Mono Getriebe und 17" Speichenrädern. Im Sprachgebrauch auch "die grosse Kupplung" genannt, da diese auf den neueren Piaggio Mofas mit 16" Gussrädern für eine...
Getriebesatz (Renngetriebe) für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun 6 unterschiedliche Übersetzungen möglich, das eröffnet ganz neue Möglichkeiten, sei es für den Alltag, für die Rennstr...
Mit diesem Set kannst du deinen Piaggio Vario Wandler mehr oder weniger komplett revidieren. Folgende Teile sind in diesem Set enthalten: Messingbuchse für die Steigscheibe Kugellager für den Wandler (INA Lager) Wellendichtrin...
Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.49:1 (9,5:1) ist etwas länger als das längste Originalgetriebe. Dieser Getriebesat...
Der Malossi X Special Belt Keilriemen ist speziell passend für das neue 2021 Overrange Moped Wandlersystem. Abmessungen: 15,5 x 8,5 x 1163 mm 30° Passend für: Piaggio SI Vario (mit Malossi Overrange Kit) Piaggio BOSS Vario (mit Malo...
Die Lagerdreieckplatte ersetzt die bestehende Dreieckplatte, auch Befestigungs-Dreieck oder Lagerflansch genannt. Die massive aluminium Lagerdreieckplatte ist universell passend für alle PIAGGIO / GILERA / VESPA Mofas und Mopeds der Typen CIAO / SI / BRAVO / BOXER / CITTA / ...