Kupplungskorb MBR Racing kurz 19Z schräg Puch E50
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor:
- Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne
- Abgedrehte Version: Kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden!
- Plug & Play zum originalen Korb.
- Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen
- Präzise CNC Technik
- Hochfestes Material
- Verstärkter Presssitz (verschweissen ist nicht mehr nötig)
- Inklusive spezielles Gleitlager
- für Original-KTM Kupplung
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Passscheiben-Set für MBR Kupplungskörbe Puch (2x15/2x17mm)
Lieferzeit: 1-2 Tage
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14.90 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versand
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Lieferzeit: 1-2 Tage
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3.90 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versand
Gleitlager, Lagerbüchse Kupplungskorb Puch E50, 17/15/21.5 mm (Original)
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19.90 CHF
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Seegerring 15 x 1 mm DIN 471
Lieferzeit: 1-2 Tage
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 354115
Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt. Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert) Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0
1.50 CHF
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Seegerring 16 x 1 mm DIN 471 Ritzelbefestigung Puch
Lieferzeit: 1-2 Tage
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Seegerring aus Federstahl, als Anschlag und zum sichern des Ritzels bei sämtlichen Puch Motoren
1.50 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versand
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Lieferzeit: 1-2 Tage
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: NM021.30
Seegerring zum befestigen von Kupplungsbacken oder Kupplungsscheiben auf Wellen.
2.90 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versand
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Hiermit wird ein abgefräster Kupplungsdeckel für Puch Maxi E50 Motoren mit einer sportlicher Kontur geliefert. Entlüftungs - Stutzen sowie Schraube / Dichtung findest du unten im Zubehör. -Wird ohne Entlüftungsstutzen oder Anrollmechanismus...
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