Dichtset Motor Puch Maxi E50

38mm Ersatzkolben Nummer 2 für Puch. Bitte vor dem Bestellen die richtige Grösse auswählen. In jedem Zylinder ist eine Nummer eingeschlagen, diese bitte ablesen und den entsprechenden Kolben bestellen. Bei der Prodution wird der Zylinder auf ein bestimmtes Mass gehohnt ...

Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...

38 mm Kolbenringset für Original Puch, Maxi, X30, Velux, etc  Zylinder   Kolbenring Breite: 2mm

Wellendichtring mit 2 Dichtlippen (Doppellippen) welcher beim Puch an 2 orten verbaut ist:   Kurbelwelle Zündunsseite altes Modell / Kurbelwelle Zündung und Kupplungsseitig beim neuen Modell. Getrieberad / Ritzelwelle (E50) bei allen Modellen. ...

40 mm / 60 ccm Zylinderkopf zu Puch Supermaxi Mofa Modellen. Dieser Zylinderdeckel eignet sich ideal für den 40 mm Tuninzylinder zu den Supermaxi Modellen. Zylinder findest du im Zubehör.   Kopf ist höher verdichtet als der originale.

6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...

Wellendichtring mit  1 Dichtlippe und 1 Staublippe wir bei Puch E50 Motoren verbaut.   Simmerring mit den Massen17x40x7mm

Originaler Dekompressor diverser Puch Mofas.   Kann jenachdem auch universal verwendet werden.   Lieferumfang wie auf dem Foto.

Ersatzkolben Nummer 4 passend für originale Puch Katalysator Zylinder (Supermaxi) mit der Nummer 44   Mit einem 1.5 mm Kolbenring Aussendurchmesser: 37.97 mm Kompressionshöhe: 24.0 mm Gesamthöhe: 55.3 mm Wölbung: 2.3 mm Bolzendurchmesser: 12 ...

Wellendichtring Ø 22x40x7mm Deppelfeder