Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Wellendichtring mit 2 Dichtlippen (Doppellippen) welcher beim Puch an 2 orten verbaut ist: Kurbelwelle Zündunsseite altes Modell / Kurbelwelle Zündung und Kupplungsseitig beim neuen Modell. Getrieberad / Ritzelwelle (E50) bei allen Modellen. ...
Lapize Pumpe für Puch Velux, Sachs und Solex. Klemmbereich zwischen den Spitzen: 300 bis 330 mm Neu aus altem Lagerbestand. NOS Macht optisch bestimmt eine gute Falle.
Einteiliger Mofa / Elektrovelo Kennzeichenhalter in einem coolen Farbton. Nicht Chrom nicht grau. Auf den Bildern sehr schlecht zu erkennen... Zur Montage des Kontrollschildes an den Halter müssen 2 kleine 5mm Löcher ins Kontrollschild gebohrt werden, siehe Produktbild...
Gelaserter Racing Motorheber welcher aus Chromstahl hergestellt wurde und zum Solex Sport / Rennzylinder passt. Dieser Hebel dient dazu den Motor vom Solex anzuheben und einzuhängen (Freilauf). Den Halter dazu an welchem der Motorhebel eingehängt wird findest du unt...
Ersatzbüchsen für die Solex Antriebsrolle Links und Rechts. Ø innen: 17,2 mm Ø aussen: 21,07 mm Länge: 17,1 mm Ø innen: 17,2 mm Ø aussen: 21,2 mm Ø aussen Bund: 23,6 mm Höhe: 16.9...
Kompletter Steuersatz (Lenkkopflager) für alte Sachs, Peugeot 103 und Velosolex. Gewinde: 1 Zoll = 25.4 mm Steigung: 24 Gänge pro Zoll = 1.058 mm Aufnahmedurchmesser für Steuerrohr im Rahmen: 30.05 mm Innendurchmesser Lagerschalen: 26.95 mm Innendur...