Gabel Stage6 R/T Upside Down 650mm

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High End vom Feinsten - die Stage6 R/T Upside-Down-Gabel für 50ccm Roller, Pitbikes und Mini GP. Eine kompromisslose Racing-Gabel, entwickelt für Modelle wie Yamaha Aerox und Yamaha Jog, Gilera Stalker und Gilera Runner, Piaggio Diesis sowie Minicross-Pitbikes nur für die Rennstrecke, kein Offroad, und Mini GP.

Stage6 R/T bringt moderne Motorrad-Fahrwerkstechnologie auf 50ccm Roller. Die CNC-gefräste High-End-Renngabel wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Stabilität und präzises Handling auf der Rennstrecke verlangen. Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung sind vorhanden.

Die Gabel wurde auf zahlreichen europäischen Rennstrecken entwickelt und intensiv getestet. Das Ready-to-Race-Setup deckt ein breites Einsatzspektrum ab und ermöglicht den direkten Renneinsatz out of the box.

Für Yamaha Jog bietet Stage6 eine Plug-and-Play-Gabelbrücke an. Zusätzlich kann die Gabel über spezifische, selbst anzufertigende Lenksäulen an nahezu jeden Scooter angepasst werden. Der Montageaufwand ist hoch, lohnt sich aber für diese kompromisslose High-End-Komponente.

Technische Merkmale Stage6 R/T Upside-Down-Gabel

Präzise Federeinstellung

Die Gabel wird mit zwei Federn geliefert, 30 lb weich und 34 lb hart. Je nach Fahrergewicht und Streckenbedingungen können die Federn kombiniert oder angepasst werden, um 32 lb mittel zu erreichen.

Kompatibilität mit Bremsen und Rädern

Lieferung inklusive Distanzbuchsen für 250 mm Bremsscheiben, Mindestdurchmesser 220 mm, in diesem Fall müssen die Buchsen angepasst werden. Passend für eine Vielzahl von Felgen und Rädern. Die schwimmend gelagerte Achse und orangefarbene Buchsen ermöglichen eine exakte Ausrichtung. Entwickelt für die Verwendung mit dem Stage6 R/T 4-Kolben-Bremssattel.

Floating Axle System - schwimmend gelagerte Achse

Sorgt für eine präzise Ausrichtung der Gabelbeine und reduziert Reibung sowie Verspannung

Verbessert das Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten, die Konsistenz der Dämpfung und die Traktion des Vorderrads

Erhöht Lenkpräzision und Fahrkontrolle beim Bremsen und auf unebenem Untergrund

Vorteile des Upside-Down-Designs

Erhöhte Steifigkeit des Vorderrads durch größeren Rohrdurchmesser im oberen Bereich, reduzierte Verwindung und höhere Stabilität

Besseres Handling und direkteres Feedback durch geringeren Flex, besonders bei aggressiver Kurvenfahrt und starkem Bremsen

Reduziertes ungefedertes Gewicht für schnelleres Ansprechen der Federung und bessere Traktion

Konstantere Dämpfung, da die Dämpfungskomponenten weniger Hitze und Stößen ausgesetzt sind

Mehr Stabilität beim starken Bremsen durch ruhigeres Eintauchen der Gabel

Vorteile der Gabel mit Druckausgleich

Kein Kavitationseffekt, gleichmäßige Dämpfung ohne Ölblasen

Bessere Kontrolle der Dämpfung bei hohen Geschwindigkeiten durch stabile Ölsäule

Verbesserte Sensibilität bei kleinen Unebenheiten für mehr Grip und Fahrkomfort

Weniger Leistungsverlust durch Hitze bei langen Rennsessions

Längere Wartungsintervalle durch geringere Belüftung und langsamere Ölalterung

Spezifikationen Stage6 USD Gabel

Gabellänge 650 mm

Klemmdurchmesser 45 mm oben / 48 mm unten

Bremsscheibe 250 mm Buchse mitgeliefert, mindestens 220 mm

Bremssattelaufnahme M8, 82 mm Lochabstand

Federn 30 lb weich montiert, 34 lb hart als Ersatz

Einstellungen Federvorspannung, Zugstufe, Druckstufe

Radachse 15 mm

Stickstoffdruck 4 kg / 3,9 bar

Öl Federseite 2.5W 90 cc, Hydraulikseite 5W vakuumgefüllt

Hinweis

Der Einbau dieser USD-Gabel erfordert in der Regel umfangreiche Anpassungen an Rahmen und Verkleidung. Als Plug-and-Play-Alternative ist die Standard Racing Gabel Stage6 R/T erhältlich.

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