Zentralständer chrom, für Mofa Cilo

Bei diesem Set handelt es sich um Nachbauten von Seitenschützer für CILO 2-Gang Handschalter Der Nachbau ist grundsätzlich sehr schön und kann natürlich auch ohne zu Lackieren montiert werden. Hat jedoch leichte Kratzer welche zu sehen sind.   Auc...

Gleitlager aus spezieller Lagerbronze hergestellt extra für den swiiing Kupplungskorb welcher auf dein CILO 502t Mofa, Moped passt. Der Hersteller verspricht durch das spezielle Material eine lange Lebensdauer und gute Notlaufeigenschaften.   Einzelheiten: &nbsp...

Gebrauchter originaler Kupplungsdeckel zu handgeschaltenen Cilo 2 Gang Motoren. Zustand technisch TOP. inkl Starterhebel.   Dem Alter nach leichte Gebrauchsspuren.

Guter originalersatz Zündspule zu sämtlichen Mofa modellen mit originaler Ducati Zündung. Kann auch auf frisierte Puch Modelle montiert werden, Durch den starken Thermoschutz kann diese Zünduspule hohe Temperaturen ertragen.   Lochabstand Mitte - Mitte:...

Aufgepasst! Es gibt zwei verschiedene Ausführungen von Kupplungsfedern. Hierbei handelt es sich um die neue Ausführung!   Einzelheiten:   Ø innen: 26.35 mm Ø aussen: 34.4 mm Drahtdicke: 4 mm Höhe: ca. 30 mm   Ma...

Distanzstück aus rostfreiem Stahl, welches bei den alten Cilo 502 Motoren zwischen Lager und Ritzel geklemmt wird.   Einzelheiten:   Ø innen: 17 mm Ø aussen: 20 mm Länge: 12 mm

-Tank und Seitenschutzkleber -Oel- und Benzinbeständig   Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle sauber gereinigt wird. Wir empfehlen dazu die Reinigungstücher unten im Zubehör.

Originalersatz Ritzel, welche nachgebaut wurden aud dem Grund das es keine originalen mehr gibt.   Sehr passgenau.   13 Zacken.   Achtung im Falle Sie vorher ein grösseres oder kleineres Ritzel verbaut hatten müssen Sie evt. die Kette ersetzen, ...

Gebrauchter originaler Zylinderkopf zu handgeschaltenen Cilo 2 Gang Motoren. Zustand technisch TOP.   Dem Alter nach leichte Gebrauchsspuren.

40mm Tunuingzylinder für Cilo 502 ( Handgeschalten ).   Vom Tuningzylinder zum Originalzylinder gibt es optisch keinen Unterschied.   Der Sportzylinder hat einen Grösseren Hubraum und angepasste Steuerzeiten, welches die einzigen Unterscheide zum Originalen ...