Komplettset HRT High-End Teile Set für Puch E50

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Das ultimative High-End Komplettset für leistungsstarke Puch E50 Rennmotoren. Sämtliche Komponenten wurden aufeinander abgestimmt und ermöglichen den Aufbau eines äusserst belastbaren Kupplungs- und Getriebesystems. Entwickelt und gefertigt in der Schweiz, überzeugt dieses Set mit höchster Präzision, maximaler Belastbarkeit und einer ausgezeichneten Kraftübertragung - sowohl für Mofacross als auch für leistungsstarke Strassenmotoren.

Im Set enthalten sind die HRT KTM SX50 Rennkupplung, der HRT Kupplungskorb, das HRT High-End Getrieberad mit integrierter Ritzelwelle sowie der zweiteilige HRT Kupplungsdeckel mit O-Ring-Abdichtung.

Die HRT SX50 Kupplung verfügt über einen metallischen Kupplungsbelag für maximale Leistungsübertragung. Das Belagsgewicht kann mittels der mitgelieferten Madenschrauben zwischen 39,5 und 44 g angepasst werden. Zusätzlich ermöglichen die beiliegenden Tellerfedern eine präzise Abstimmung der Kupplung auf den jeweiligen Einsatzzweck.

Das HRT Getrieberad mit geschliffener Verzahnung sorgt für höchste Laufruhe und minimale Reibungsverluste. Lager, Seegeringe und Simmerringe sind bereits vormontiert. Die integrierte Ritzelaufnahme ist für 420- und 428-Kettenritzel (AM6 / SX85) ausgelegt.

Der CNC-gefertigte HRT Kupplungskorb ist gewichtsoptimiert und wird einbaufertig mit eingepresstem, geradeverzahntem 18-Zahn-Ritzel geliefert. Zusammen mit dem Getrieberad bildet er ein extrem belastbares Antriebssystem für höchste Leistungen.

Abgerundet wird das Set durch den zweiteiligen HRT Kupplungsdeckel. Dank der O-Ring-Abdichtung kann der Aussendeckel jederzeit demontiert werden, ohne den Innendeckel oder die Gehäusedichtung zu entfernen. Zusätzlich sorgen integrierte Kühlrippen für eine verbesserte Wärmeabfuhr und der Deckel ist bereits für eine spätere Kurbelwellenstützlagerung vorbereitet.

Lieferumfang

HRT KTM SX50 Rennkupplung komplett

HRT Kupplungskorb mit eingepresstem 18-Zahn-Ritzel

HRT Stirnrad 96 Zähne mit Ritzelwelle Ø20 mm inkl. vormontierten Lagern, Seegeringen und Simmerringen (ohne Kettenritzel)

HRT Kupplungsdeckel komplett inklusive Innendeckel, Aussendeckel, O-Ring, Verschlussstopfen, Schlauchanschluss und Befestigungsschrauben

Hinweise

Nicht kompatibel mit originalen Puch E50 Kupplungen.

Kettenritzel (420/428) sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Madenschrauben der Kupplungsbeläge mit Schraubensicherung montieren.

Anzugsdrehmoment Belagschrauben M6: 10 Nm

Kupplungsmutter mit mindestens 35 Nm anziehen.

Beim Einbau in neue Motorgehäuse das Zahnspiel prüfen (max. 0,2 mm bei Achsabstand 85 mm &plusm;0,1).

Der Kupplungskorb benötigt eine kurze Einschleifzeit.

Empfohlenes Getriebeöl: Motorex Gear Oil SAE 10W/30.

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Diesen Artikel haben wir am 14.07.2026 in unseren Katalog aufgenommen.

Zubehör

Getriebeöl Motorex SAE 10W/30

Lieferzeit: 1-2 Tage

Artikel Nr.: 40580

Bestand:

19.90 CHF

inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten

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