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Kupplungskorb MBR Racing kurz 19Z schräg Puch E50

Kupplungskorb MBR Racing kurz 19Z schräg Puch E50
MBRaceparts
178.50 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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Art.Nr.:
22310
Hersteller:
MBRaceparts

Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor:
 
- Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne
- Abgedrehte Version: Kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden!
- Plug & Play zum originalen Korb.
- Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen
- Präzise CNC Technik
- Hochfestes Material
- Verstärkter Presssitz (verschweissen ist nicht mehr nötig)
- Inklusive spezielles Gleitlager
- für Original-KTM Kupplung

Produkteigenschaften

Produktpalette
Racing

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Getriebedeckel Dichtung Puch Maxi E50 (1 mm)

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Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut.   Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1   Flachdicht...
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Gleitlager, Lagerbüchse Kupplungskorb Puch E50, 17/15/21.5 mm (Original)

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Originale Messingbüchse zu Kupplungskorb Puch Maxi 1-Gang E50 Motor.   Diese Büchse ist qualitativ hochwertig.   Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.2.12.011.1 / 349.1.12.011.1
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Seegerring 15 x 1 mm DIN 471

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Artikel Nr.: 354115
Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt.   Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert)   Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0
1.50 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versand
Seegerring 16 x 1 mm DIN 471 Ritzelbefestigung Puch

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Artikel Nr.: 354116
Seegerring aus Federstahl, als Anschlag und zum sichern des Ritzels bei sämtlichen Puch Motoren
1.50 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versand
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