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Pinasco

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Vergaser Pinasco 16-16 Piaggio Ciao
Der grösste Vergaser, der auf das Original-Piaggio-Gehäuse montiert werden kann! Der neue Pinasco SHA Vergaser 16-16 wurde für einen grösseren „Venturi" entwickelt und passt perfekt zu allen Originalgehäusen. Er lässt sich optimal mit den Pinasco Master-Ge...
99.90 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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Artikel Nr.: 33000
Bestand:
Vergaser Pinasco 16-16 Piaggio SI-Bravo-Boxer
Der neue Pinasco SHA Vergaser 16-16 wurde für einen grösseren „Venturi" entwickelt und passt perfekt zu allen Originalgehäusen. Er lässt sich optimal mit den Pinasco Master-Gehäusen mit 43 mm und 46 mm Hub montieren. Der 16-16 Pinasco Vergaser wird in zwei Variante...
99.90 CHF
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Artikel Nr.: 33001
Bestand:
Zylinder-Kit Pinasco "EVOTEN Big Bore Quadro" 80cc, 46x46mm inkl. Zylinderkopf, axe 12mm
Pinasco's Neuheit 2021 ist der "EVOTEN Big Bore QUADRO" Ø 46 x 46mm Quadrahthub mit 80cc Hubraum. Der EVOTEN Big Bore Quadro ist ebenfalls mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompr...
419.90 CHF
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Artikel Nr.: 26028502
Bestand:
Zylinder-Kit Pinasco "EVOTEN Big Bore" 75cc, 46x43mm inkl. Zylinderkopf, axe 12mm
Pinasco's Neuheit 2020 ist der "EVOTEN Big Bore". Wie sein Vorgänger aus 2018 kommt auch der neue EVOTEN Big Bore mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompressionsventil welches Blow-By de...
359.90 CHF
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Artikel Nr.: 26028500
Bestand:
Zylinder-Kit Pinasco "EVOTEN Booster Big Bore FULL" 72cc, 46x43mm inkl. Zylinderkopf, axe 12mm
EVOTEN Booster Big Bore QUADRO FULL ist der neuste EVOTEN Zylinder für Standard 43mm Kurbelwellen mit 43mm Hub ausgelegt. Das Layout wurde überarbeitet, in der letzten Version kamen Vorauslässe hinzu. Wie der kleine Bruder kommt der Quadro mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubt...
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Artikel Nr.: 26028506
Bestand:
Zylinder-Kit Pinasco "EVOTEN Booster Big Bore Quadro FULL" 77cc, 46x46mm inkl. Zylinderkopf, axe 12mm
EVOTEN Booster Big Bore QUADRO FULL ist der neuste EVOTEN Zylinder und speziell für Langhubkurbelwellen mit 46mm Hub ausgelegt. Das Layout wurde überarbeitet, in der letzten Version kamen Vorauslässe hinzu. Wie der kleine Bruder kommt der Quadro mit dem neuen eckigen 5-Fach versc...
419.90 CHF
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Artikel Nr.: 26028508
Bestand:
Zylinder-Kit Pinasco "EVOTEN Booster Big Bore" 72cc, 46x43mm inkl. Zylinderkopf, axe 10mm
Pinasco's Neuheit 2020 ist der "EVOTEN Big Bore". Wie sein Vorgänger aus 2018 kommt auch der neue EVOTEN Big Bore mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompressionsventil welches Blow-By de...
359.90 CHF
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Artikel Nr.: 26028504
Bestand:
Zylinder-Kit Pinasco "EVOTEN" 60cc, Ø 42mm inkl. Zylinderkopf Piaggio Ciao, Kolbenbolzen 12mm
Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 12mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...
349.90 CHF
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Artikel Nr.: 26028498
Bestand:
Zylinder-Kit Pinasco Ø 46mm inkl. Zylinderkopf Piaggio SI, Kolbenbolzen 10mm - grau
75cc Aluminiumzylinder mit passendem Zylinderkopf für Piaggio SI. Für Motoren mit 10mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 46mm Bohrung und 75cc Hubraum ist sehr Drehmomentstark und damit auf Kraft und weniger auf Höchsgeschwindigkeit ausgelegt. Die widerstandsfähige N...
299.90 CHF
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Artikel Nr.: 25028903
Bestand:
Zylinder-Kit Pinasco Ø 46mm inkl. Zylinderkopf Piaggio SI, Kolbenbolzen 12mm - grau
75cc Aluminiumzylinder mit passendem Zylinderkopf für Piaggio SI. Für Motoren mit 12mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 46mm Bohrung und 75cc Hubraum ist sehr Drehmomentstark und damit auf Kraft und weniger auf Höchsgeschwindigkeit ausgelegt. Die widerstandsfähige N...
299.90 CHF
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Artikel Nr.: 25028904
Bestand:
Zylinderfussdichtung Pinasco 46mm für Piaggio Ciao/SI
Diese Zylinderfussdichtung ist speziell passend für den 46mm Pinasco Zylinder für Piaggio CIao, Piaggio Si ect.
7.90 CHF
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Artikel Nr.: 10192
Bestand:
Zylinderkopf Pinasco Racing Ø 42mm Piaggio Ciao, Si
Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 42mm 60cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...
Jetzt nur 71.95 CHFUnser bisheriger Preis 99.90 CHF28%
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Sonderangebot gültig bis: 31.12.2026
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Artikel Nr.: 26243704
Bestand:
Zylinderkopf Pinasco Racing Ø 46mm Piaggio Ciao, Si
Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 46mm 75cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...
119.90 CHF
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Artikel Nr.: 26243705
Bestand:
Zylinderkopf Pinasco Ø 42mm Piaggio Ciao, Si
Zylinderkopf mit höherer Verdichtung passend für die Pinasco 42mm 60cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Grillo, Eco, Gilera CBA usw.
59.50 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten
 
Artikel Nr.: 25243601
Bestand:
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1969: Die erste Anzeige für einen Umbausatz für Roller erscheint in der Zeitschrift "Motociclismo". Es ist eine Doppelvergasergruppe für die Vespa GT, die von Andrea Pinasco entwickelt wurde.

1973: Die Pinasco-Gruppe präsentiert sich erstmals auf der Fahrrad- und Motorradausstellung in Mailand. Die Neuheit ist ein Zylinderbausatz Durchmesser 47 für die Vespa 50.

1980: Die Anzahl der von der Pinasco-Gruppe produzierten Bausätze erreicht die Rekordquote von 60.000 Einheiten pro Jahr.

1981: Der Beginn einiger Kooperationen mit italienischen und ausländischen Fahrzeugherstellern, die sich an die Pinasco-Gruppen wenden, um die Leistung ihrer Motoren zu verbessern oder die Umweltverschmutzung zu reduzieren.

1984: Die "Vespazzurra", ein Roller auf Basis der Vespa 200, entwickelt und unterstützt von Andrea Pinasco in Zusammenarbeit mit einem Team von 10 Spezialisten, gewinnt den ersten Platz in der spanischen Meisterschaft.

1992: Gruppo Pinasco Srl beginnt ihre Tätigkeit im Elektroniksektor.

1999: Zum dreissigjährigen Gründungsjubiläum verkauft Andrea Pinasco das Unternehmen † an Bettella; Aus der Gruppo Pinasco wird PINASCO, eine Marke der Bettella-Gruppe.

Heute bietet sich PINASCO als Bezugspunkt im Bereich der Verarbeitung und Elektronik für Roller an, mit Produkten, die aus vierzigjähriger Erfahrung resultieren.

Alle Pinasco-Produkte auf der Website sind für den Wettbewerbseinsatz konzipiert und gebaut. Die Verwendung dieser Produkte im öffentlichen Strassenverkehr ist untersagt .
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