Stator elektronische Zündung Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer

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Produktbeschreibung

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Idealer Ersatz-Stator für Piaggio Mofa / Moped Motoren mit elektronischer Zündung. Dieser Stator-Typ wurde vor allem bei den in der Schweiz verbreiteten Piaggio SI PTT (Post-Mofas) verbaut.

Hinweis zur Kompatibilität:

Nicht geeignet für Unterbrecherzündungen!

Der Einbau ist nur möglich in folgende Gehäusetypen:

Originales Elektrogehäuse (z. B. PTT oder Italo)

Polini Speed Engine

Malossi MP-One

Ein Umbau von einem Unterbrechergehäuse auf elektronische Zündung ist mit diesem Stator nicht möglich!

Technische Daten:

Spannung: 6 Volt

Leistung: 20 Watt

Ausgang gelb 6 Volt 20 Watt : Licht

Ausgang braun : 6 Volt Bremslicht (falls vorhanden)

Ausgang blau 12 Volt 10 Watt : Blinker (falls vorhanden)

Achtung Klartext: Anders als einschlägige Onlineshops schreiben, handelt es sich bei diesen Statoren immer um reine 1:1-Nachbauten des Piaggio-Originals. Sie übernehmen exakt dieselbe Spulenwicklung und Geometrie und leisten deshalb auch KEINE 12 Volt mit 90 Watt da dies technisch gar nicht möglich wäre. Statoren der "Elo Zündung" sind für das Fahren mit 6-Volt-Leuchtmitteln am Hauptlicht und Rücklicht ausgelegt. !! De am blauen Kabel anliegende 12 Volt Wechselspannung leistet gerademal 10 Watt und war ausschliesslich (je nach Land) zum Betrieb von Blinkern (falls vorhanden) gedacht. Es gab ab Werk Statoren welche mit einem schwarzen Kabel (Masse) anstelle einem braunen ausgestattet waren, diese Statoren waren dann eben nicht für den Betrieb einer Stopleuchte ausgelegt !

CDI-Zündung (elektronisch)

Ausgänge : Rot/Grün/Weiss: an der CDI meisten mit Rosso, Verde, Bianco bezeichnet. Diese drei Kabel führen direkt vom Stator zur CDI (Zündspule) und haben mit dem Lichtstrom nichts zu tun.

Der Stator liefert 3 Stromausgänge - für die normale Beleuchtung wird nur der gelbe Draht benötigt; die übrigen bitte sorgfältig isolieren wenn keine Stopleuchte und keine Blinker am Fahrzeug betrieben werden.

Die Verwendung eines Spannungsreglers resp. Spannungsbegrenzers wird empfohlen.

Vorteile der CDI-Zündung:

Optimaler Zündzeitpunkt bei jeder Drehzahl

Konstanter, kräftiger Zündfunke

Keine Fehlzündungen mehr

Anschluss mehrerer Verbraucher möglich

Kein Einstellen der Zündung nötig

Kaum Verschleiss - wartungsarm

OEM Referenznummern:

Piaggio 293814 / 293815

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Diesen Artikel haben wir am 24.12.2016 in unseren Katalog aufgenommen.

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