Zylinderfussdichtung Franco Morini M1

Originale Morini M1 / T5 Einlassdichtung.   Passend auf Modelle, welche einen Morini M1 oder T5 Motor verbaut haben wie zum Beispiel das Alpha Chopper.   Masse:   Lochabstand mitte- mitte: 44 mm Ø innen: 18 x 16 mm   Länge Dic...

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 33 mm

Occasion Kupplung zu Franco Morini T1 / T5 / M1.   Passend zu Franco Morini Motor Typen wie: T1 / T5 / M1   Kupplung ist gebraucht jedoch in technisch gutem Zustand. Beläge sind nicht lose oder gebrochen.

Nachbau Kolben zu Franco Morini Motor wie z.b bei Alpha Chooper verbaut wurden. Passt auf 90% der alten original Zylinder.   Ersatzkolben Alpha Chooper mit 2 Kolbenringen.   Masse:   Durchmesser Kolben: 38.9mm Durchmesser Kolbenbolzen: 12mm H&...

Kopfdichtung für Franco Morini Motor T5

Kurbelwellelagerset mit Simmenringe für Franco Morini M1/T5 Motor.   Lieferumfang:   2 Stk. Kugellager TNT 6203 C4 (40/17/12) 2 Stk. Simmerringe 17/35/7mm, Doppelfeder

Niveauschraube aus Aluminium, kann universel wie auch spezifisch eingesetzt werden. Motorenölschraube passt perfekt in den Franco Morini M01 Motor.   Abmessungen:   Gewinde: M14 x 1.25 mm   Passend auf folgende Mofas / Mopeds:   ...

Dichtung zu Öl-Einlasschraube Morini.   Originale NOS Dichtung aus altem Lager Bestand.

Flnaschdichtung auch als Dichtung für den Einlass bekannt, wird zwischen Ansaugstutzen und Zylinder an deinem Morini T5-CH Motor verbaut. Die sogenannte «Ölpapier» Ansaugdichtung hat eine Dicke von 0.45 mm.   Material: Ölpapier Dicke: 0.45 mm ...

Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc.   Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...