Carter moteur GME CNC V2 sans trou de goujons, vélomoteurs Puch

Paramètres

Pays d'expédition

Langues

Bienvenue

Groupe clients: Invité

Votre liste de souhaits est encore vide.

Afficher la liste de souhaits

Vous n'avez pas encore de produits dans votre panier.

Afficher le panier

Achat rapide

Veuillez saisir le numéro d'article.

Description des produits

Description des produits

Carter moteur CNC haut de gamme pour moteur Puch E50

Carter moteur haut de gamme, usiné CNC dans la masse, pour moteur Puch E50, développé pour les moteurs de compétition et les préparations extrêmes à hautes performances. Contrairement aux carters classiques en aluminium moulé, ce carter est usiné avec précision dans un bloc d'aluminium massif et bénéficie de nombreuses adaptations techniques destinées à supporter des niveaux de puissance et de contraintes élevés.

La version V2 est volontairement fabriquée sans trous pour les goujons. Cela permet d'utiliser également des cylindres spéciaux ou des cylindres présentant un entraxe de goujons différent. Les perçages nécessaires pour les goujons peuvent être positionnés et réalisés individuellement en fonction du cylindre utilisé.

Le carter moteur se compose de trois éléments et est séparé latéralement. Des parois renforcées, des logements de roulements usinés avec précision ainsi qu'une conception optimisée constituent une base particulièrement stable pour les moteurs Puch E50 haute performance. L'admission à membrane GME intégrée est conçue pour les membranes Derbi et CR85.

Le carter est fabriqué en Suisse en petite série.

Caractéristiques techniques

Version : V2

Fabrication : usinage CNC dans la masse

Moteur : Puch E50

Conception du carter : 3 parties, séparation latérale

Trous de goujons : aucun, pour usinage personnalisé

Collet de cylindre : Ø 52 mm

Taille des transferts : adaptée à l'Italkit

Distance centre vilebrequin : L = 69,5 mm

Surface d'appui du pied de cylindre : 100 × 100 mm

Tolérance d'usinage des logements de roulements, angles et positions : jusqu'à 0,01 mm

Serrage des roulements standard : env. 0,03-0,04 mm

Roulements standard : 40 × 12 mm

Vilebrequins : SRT 44 mm et 46 mm compatibles sans modification

Transmission : conçue pour le pignon de transmission MBR

Admission à membrane : admission GME directe

Membranes compatibles : Derbi et CR85

Étanchéité : joint torique / corde d'étanchéité

Fixation de béquille : non

V2 sans trous de goujons

La surface d'appui du pied de cylindre est livrée sans trous de goujons pré-percés.

La position des goujons peut être définie individuellement en fonction du cylindre utilisé.

Convient aux cylindres spéciaux ainsi qu'aux cylindres présentant un entraxe de goujons différent.

Permet la réalisation de projets moteur personnalisés qui ne seraient pas réalisables avec le perçage d'origine du Puch E50.

Les trous de goujons doivent être percés lors de l'usinage en fonction du cylindre utilisé.

Conception et particularités

Logements de roulements, angles et positions usinés avec une très grande précision.

Construction renforcée du carter avec des parois plus épaisses.

Réduction du risque d'usure ou de détérioration des logements de roulements, même avec des roulements standard 40 × 12 mm.

Éléments du carter centrés pour garantir un assemblage précis.

Dégagements facilitant le démontage.

Surface de refroidissement augmentée afin de réduire la température de l'huile et d'améliorer la constance du fonctionnement de l'embrayage.

Chambre de vilebrequin fermée pour améliorer les flux et la stabilité.

Admission directe GME à membrane, optimisée pour favoriser l'écoulement.

Rayons adaptés à la membrane afin de réduire les contraintes exercées sur les lamelles.

Étanchéité du carter par joint torique, évitant ainsi l'utilisation d'un joint de surface classique avec pâte à joint.

Conseils concernant les roulements et le montage

Côté vilebrequin/embrayage, l'utilisation d'un roulement à rouleaux avec compensation axiale est recommandée.

Pour la transmission, il est recommandé de polir le logement de roulement côté pignon jusqu'à obtenir un ajustement glissant afin de faciliter le montage.

Le carter est conçu pour le pignon de transmission MBR. Aucune garantie de compatibilité ne peut être donnée avec d'autres pignons de transmission.

Les pièces standard du couvercle d'allumage sont compatibles. Le trou du couvercle d'allumage doit être repercé à Ø 5 mm.

Les couvercles d'embrayage provenant d'autres fabricants peuvent nécessiter de légères adaptations.

Contenu de la livraison :

3 × éléments de carter

1 × couvercle d'embrayage

1 × jeu de vis de montage

1 × corde d'étanchéité Ø 1 mm, résistante à une température allant jusqu'à 200 °C

2 × fausses cages de roulement pour montage d'essai

Plusieurs cales d'épaisseur pour l'ajustement du vilebrequin

1 × circlip Ø 40 mm pour le côté pignon

1 × roulement à rouleaux SKF pour le vilebrequin, côté embrayage

Remarque

Le carter moteur ne dispose d'aucune fixation pour béquille.

Il s'agit d'une fabrication spéciale produite en petite série en Suisse. Afin de maintenir un prix attractif, certaines arêtes peuvent ne pas être entièrement ébavurées. De légères rayures, traces de vibration ou petites marques peuvent également être présentes en raison du processus de fabrication.

La géométrie ainsi que les dimensions fonctionnelles et les tolérances sont garanties. Nous veillons à réduire au minimum les traces de fabrication d'ordre esthétique.

Imprimer la page de détails du produit

Accessoires

Boite à clapets VForce 3i, CR 85 / Derbi Euro 2-3-4

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: BID13700870

Disponibilité:

199.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Boite à clapets V-Force 4R, Honda CR85 / Derbi Euro2-3-4

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: S6-3219004

Disponibilité:

199.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Roulement 6203/C3 (17 x 40 x 12mm)

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 5172

Disponibilité:

9.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Roulement à billes 6203 C3 - 17/40/12

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 18302

Disponibilité:

8.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Jeu de goujons carter/cylindre renforcé M6, pour kit Italkit Puch E50

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 22500

Disponibilité:

59.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Goujon de cylindre M6 x 115mm (épaulement 6mm), vélomoteur Puch et universel

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 38268

Disponibilité:

5.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Engrenage MBR + cloche d'embrayage KTM SX50 Puch E50

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 22450

Disponibilité:

379.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Engrenages MBR Racing + cloche d'embrayage standard, moteur vélomoteur Puch E50

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 22452

Disponibilité:

379.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Joint spi simmer double lèvres,17/40/7mm, vilebrequin/engrenage vélomoteur Puch

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 18301

Disponibilité:

7.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Simmer/joints spy 17/40/7mm Viton double lèvres

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 33487

Disponibilité:

9.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Variantes

Nouveau

Carter moteur GME CNC V1 entraxe goujons 44mm, vélomoteurs Puch

Délai de livraison: 1-2 jours

Article No.: 43318

Disponibilité:

1999.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Carter moteur occ. Puch ZA50 2 vitesses automatiques

Derniers produits consultés

Nouveau

Carter moteur GME CNC V2 sans trou de goujons, vélomoteurs Puch

Délai d'expédition: Sur demande

Article No.: 43327

Disponibilité:

1999.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

S'abonner à la newsletter

Offres exclusives et nouveaux produits gratuits par e-mail

'Notre lettre d'information est gratuite et peut être annulée à tout moment ici ou dans votre compte client.'

Contact

Scooterama GmbH
Zürichstrasse 53
3360 Herzogenbuchsee

Téléphone: +41 (0) 62 9568091
Mail: francais@scootertuning.ch

En savoir plus:

Notre Shop

Méthodes de paiement

Social Media

Codes promotionnels

Retrouvez ici nos codes de réduction.

Tous les prix incl. TVA. plus frais de port et de manutention. Les prix barrés correspondent au prix à scootertuning.ch.
scootertuning.ch © 2026 | Template © 2009-2026 by modified eCommerce Shopsoftware