Der Klassiker unter den Ciao Auspuffanlagen. Mit dem Supercity von Jamarcol erreicht man dank 25mm Krümmerdurchmesser eine deutlich fülligere Leistungsentfaltung und eine erhebliche Zunahme der Höchstgeschwindigkeit. Optik und Sound orientieren sich am Originalauspuff. Geeignet f...
Relativ unauffälliger und leiser Auspuff mit 22mm Flammenrohr. Coole Optik, gepaart mit guter Leistungssteigerung. Zur Montage wird die Halterung 19346 benötigt. Dieser Auspuff passt auf folgende Modelle: Mofa Tomos Mofa Tomos Classi...
Original Kolbenkit in den Grössen 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm und 39.4mm Ersatzkolben komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsclips.
Anlaufscheibe welche bei Piaggio Mofa Modellen links und rechts beim Pleuel platziert werden. Pleuellager findest du unten im Zubehör. Masse: Ø aussen: 26 mm Ø innen: 16 mm Dicke: 0.5 mm
Ersatzzylinder für alle Piaggio-Mofas (Ciao, SI, Bravo, Boxer) mit 10mm Kolbenbolzen. Grauguss und damit auch Hohnbar auf Übermass bis 38,8mm. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 196121
Deckblech (Luftleitblech) Zylinderdeckblech (Blech) in wunderschönem chrom für Piaggio Zylinder Ciao / SI ect. Endlich, nach Jahren ist sie wieder lieferbar, die kurze blecherne Zylinderabdeckung für Piaggio Ciao !
M6 x 40 mm Schraube welche bei Piaggio Mofa Motoren 5x benötigt wird um die beiden Gehäusehälften zusammen zu schrauben. Wie original natürlich mit Schaft. Die original ab Werk verbaute Schraube hatte eine Länge von 37 mm und war somit minim kürzer (...
Ersatzbüchse zur Reparatur ausgelaufener Piaggio Ciao, Si, Bravo Kurbelwellen. Achtung , muss verpresst und anschliessend auf das passende Mass ausgerieben werden ! Piaggio OEM Ersatzteilnummer: 242965 Masse Pleuelbuchse Aussendurchmesser: 14 mm ...
M6 Unterlagscheibe welche bei den Piaggio Mofa Modellen original verbaut war bei den 2 vorderen Motor Befestigungsschrauben. Masse: Ø innen: 6.3 mm Ø aussen: 17.85 Dicke: 2 mm