Kupplungskorb Franco Morini T1/T5/M1

Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massisimo California, Fifty Top Malaguti .......   Lochabstand 44 mm.    

Nachbau Kolben zu Franco Morini Motor wie z.b bei Alpha Chooper verbaut wurden. Passt auf 90% der alten original Zylinder.   Ersatzkolben Alpha Chooper mit 2 Kolbenringen.   Masse:   Durchmesser Kolben: 38.9mm Durchmesser Kolbenbolzen: 12mm H&...

Neu aus alten Lagerbestand Druckplatten Feder (konisch) Franco Morini T1 / T5 / M1.   NOS Feder   Passend zu Franco Morini Motor Typen wie: T1 / T5 / M1

Kurbelwellelagerset mit Simmenringe für Franco Morini M1/T5 Motor.   Lieferumfang:   2 Stk. Kugellager TNT 6203 C4 (40/17/12) 2 Stk. Simmerringe 17/35/7mm, Doppelfeder

1 Paar Kupplungsbacken zu 1 Gang Automat Franco Morini Motor, Motor Typ: T5, T1, M1   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Malaguti FIFTY Mofa Belmondo FIFTY (Morini Motor) Mofa Alpa Chopper Mofa Alpa M1

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 31 mm

Mitteldichtung zu Franco Morini M1- M101 Motor.   Neu aus altem Lagerbestand. NOS

Auslassdichtung zu Morini M1 und M1-01 Motoren.   Neu aus altem Lagerbestand.   Passend für M5 Stehbolzen.

Motorgehäuse Franco Morini M1 NOS (new old stock).   Neues Motorengehäuse aus altem Lagerbestand.   Passend auf Modelle mit M1 Motor wie: Kristall Massimo Lambretta Malagutti Dribbling Tigra Pioneer KTM Hobby...

Kompletter Simmeringsatz welcher alle 5 Simmeringe enthaltet für Minarelli V1 sowie Morini M1 und 01 Motoren mit neuen Dichtringen auszustatten. Diese Motoren waren auf Mofa Modelle wie Yamaha Yamy, Fantic Issimo, Alpa Turbo / Chopper oder Malaguti FIfty verbaut.