Schraner Racing Technologie...Die erste Puch Kurbelwelle im High-End Bereich. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt, was ein Faserverlauf ohne Unterbrüche im Gefüge des Stahls garantiert. Die Welle ist dadurch zäher und steifer, als die herkömmlichen Puch-Kurbelwellen auf dem Markt. Das ist bei starkem Tuning sehr wichtig, da beim Puch 1-Gang Motor die Kupplung weit aussen auf der Welle sitzt. Wolfram-Gewichte sind zum Auswuchten der Welle eingepresst. Das gewährleistet einen ruhigeren Lauf des Motors, selbst bei extrem hohen Drehzahlen.
Das Pleuel-Auge hat einen Durchmesser von 17mm und somit können mit dem entsprechenden Nadellager 12er, 13er und 14er Kolbenbolzen gefahren werden.
Der Hub der Welle beträgt 39.3mm (wie Minarelli Scooter). Das eröffnet neue Möglichkeiten für die Zylinderwahl. Rollerzylinder können einfacher als bisher auf den Puch Motor gebaut werden.
Wenn die 50ccm Grenze nicht überschritten werden darf/soll, ist es mit dieser Kurbelwelle sogar möglich einen Quadrat-Huber zu bauen.
Die Genauigkeit und Stabilität dieser Kurbelwelle setzt neue Massstäbe in der Welt des Puch-Tunings.
- Geschmideter Stahl
- Gewuchtet mit Wolfram Inserts
- Verstärktes Pleuel mit 17mm Auge
- 16mm Hubzapfen
- Hochwertige Anlaufscheiben
- 39,3mm Hub
Passt zu folgenden Fahrzeugen:
Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch)
Mofa Puch mit E50 Motor
Mofa Puch Maxi N mit E50 Motor
Mofa Puch Maxi S mit E50 Motor
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