CDI Stage6 ungedrosselt, Peugeot stehend (Zündeinheit)

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Mit der Stage6 CDI löst du endgültig die Fesseln deines Rollers. Serienmäßig sind Peugeot Roller mit stehendem Motor mit einer gedrosselten CDI ausgestattet, welche bei 8000 Umdrehungen abriegeln und es einem somit nicht ermöglichen, die volle Power aus seinem Roller zu holen. Ein kürzlich durchgeführter Prüfstandslauf mit einem Stage6 Racing Zylinder und der Stage6 CDI hat eine Leistungssteigerung um satte 180 % von 5 PS auf ~14 PS ergeben! Allerdings ist ein CDI-Tausch nicht nur bei anderen Zylindern sondern auch nach einem Auspuffwechsel zu einer Resonanzauspuffanlage (z.B. Yasuni R, Stage6 PRO) sinnvoll, da das effektiv nutzbare Drehzahlleistungsband solcher Auspuffanlagen höher als 8000 Umdrehungen liegt und somit nur mit einer entdrosselten CDI erreichbar ist.

Achtung: Nur für Modelle ohne Wegfahrsperre sowie programmierbare CDI !!!

Peugeot:

103 Chrono

103 Clip

103 Evolution

103 MVL

103 MVL M

103 MVX

103 RCX AC

103 RCX LC

103 SP

103 SPX AC

103 SPX LC

103 Vogue VS2

103 Vogue VSM

104

Buxy 50cc AC

Buxy M 50cc AC

Elyseo 50cc AC

Elystar 50cc AC

Gipsy 50cc

Looxor 50cc AC

Metal-X 50cc

Speedake 50cc AC

Speedfight 2 50cc AC

Speedfight 2 50cc AC (nach '04) - (Euro 2)

Speedfight 2 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)

Speedfight 2 50cc LC

Speedfight 2 50cc LC (nach '04) - (Euro 2 )

Speedfight 2 50cc LC - 307 WRC (Euro 2)

Speedfight 50cc AC

Speedfight 50cc LC

Splinter 50cc AC

Squab 50cc AC

TKR 50cc AC

TKR 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)

TKR 50cc AC - Furious (Euro 2)

Trekker 50cc AC

Vivacity 50cc (vor '08, vertikaler Motor AC)

Zenith 50cc AC

Sachs:

Speedjet 50cc 2-Takt AC (12mm)

Speedjet R 50cc AC

Speedjet RS 50cc LC

TGB:

Bullet 2.0 50cc

Bullet Basic 50cc

Bullet RS 50cc

Express

Tapo 50cc

Tapo RR 50cc

Tapo RS 50cc

Xrace 50

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