Mofa Bye Bike Kurbelwellen & Lager

Keil zu Bye Bike Schwungrad.

Einreihiges Rillenkugellager mit erhöhtem Lagerspiel welches bei vielen Mofa Motoren wie z.B Puch E50, ZA50 oder Tomos verwendet wird. Hierbei handelt es sich um ein Radiallager mit geringem Rollwiederstand und eignet sich somit auch optimal für Motoren mit höherer Drehzahl. ...

Zum revidieren eines Puch E50 Motors benötigen Sie 3 Stk. dieses Lagers, bei einem Kat. Gehäuse nur 2 Stk. (Schwungradseite und Getriebe) wie 18302 jedoch mit erhöhtem C4 Lagerspiel   Hergestellt der Marke NTN - Japanische höchst Qualität!

Für die Montage benötigen Sie folgende Artikel:   Simmerring: Art.Nr. A8089 / 1 Stück Simmerring: Art.Nr. 720041 / 1 Stück   Lager: Art.Nr. 91380 / 2 Stück   Material für Oelpumpe, kann nur beim Bye Bike 45 km/h. montiert ...

Kugellager der Marke SKF für Minarelli AM6 Getriebe   Minarelli AM6 Ausgleichswelle   Derbi Getriebe (EBS050 / DB50B0) Nr. 3   Bye Bike Motor Getriebe

Kurbelwellenlager 6204/C3, (20x47x14)   Motor Minarelli AM6 Getriebe Nr. 20

Die Mutter passt auf der Zündungs- sowie auf der Variomatikseite.

Pleuellager, umgangssprachlich auch Kolbenbolzenlager für Bye Bike Mofa.   Ø Innen: 12 mm Ø Aussen: 16 mm Breite: 15 mm

Dieses neue Malossi-Kolbenbolzenlager ist extra für die MHR-Team-Kurbelwelle und das BIG-BORE-Zylinderkit mit 13mm-Kolbenbolzendurchmesser gedacht, also bitte vor der Bestellung sicherstellen, dass ihr die entsprechende Welle auch verbaut habt. Maße: 12 x 16 x 16 mm

Ausgleichsscheiben für Bye Bike, zwischen Variomatik und Kurbelwelle.

Wellendichtring für Kurbelwelle (kupplungsseitig). Siehe Bild 2 A8089.   Passt zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor oder Bye Bike  :   Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs Mofa Bye Bike

Wellendichtring 20x30x7 mm zur Verwendung für dein Bye Bike Motor.   Dieser Radial-Wellendichtring mit NBR Aussenmantel wird bei Kurbelwellen mit grösserem Sitz verwendet.   Ø innen: 20 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR ...