Stage6 R/T

Raccord 45° et 90°, longueur 200cm   Stage6 propose sa version de durite aviation haut de gamme, elle est particulièrement prévue pour les Scooters de compétition. Réalisée dans les meilleures matériaux, cette durite vous donner...

Raccord 45° et 90°, longueur 105 cm Stage6 propose sa version de durite aviation haut de gamme, elle est particulièrement prévue pour les Scooters de compétition. Réalisée dans les meilleures matériaux, cette durite vous donnera enti&egr...

Stage6 met enfin sur le marché son ensemble Big Bore 95cc. Ici le pot déchappement spécialement développé pour le nouveau 95cc ! Il possède toutes les caractéristiques que l'on demande à un pot de cette gamme ! Tôle 0.8m...

Stage6 met enfin sur le marché son ensemble Big Bore 95cc. Ici le pot déchappement spécialement développé pour le nouveau kit cylindre 95cc ! Il possède toutes les caractéristiques que l'on demande à un pot de cette gamme ! ...

Ecrou de vilebrequin Stage6 R/T Toplock M12 x 1.25mm

Comme pièce de rechange des disques de frein Stage6 R/T, nous vous proposons ici cette entretoise flottante. Celle-ci est vendue à l'unité.

Pompe de frein/maître-cylindre STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5mm, modèle DROIT et S61400400 Pompe de frein/maître-cylindre STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5mm, modèle GAUCHE   A noter : L'étrier de frein Stage6 R/T est fourni avec des plaquettes de frein de type standard. Cependant, nous recommandons l'utilisation de plaquettes de course (métal fritté ou céramique) pour une performance de freinage maximale   →   + 50 % par rapport aux plaquettes standard .   DONNÉES TECHNIQUES DE L'ÉTRIER DE FREIN RADIAL STAGE6 MK2 :   Étrier de frein 4 pistons radial usiné CNC à partir d'aluminium 6061 haute résistance Diamètre des pistons : 25mm, réalisés en acier inoxydable CNC Vis de fixation centrale (Torx 27) pour la plaquette de frein avec dispositif de verrouillage C-clip Vis de purge séparée à l'arrière de l'étrier pour une purge plus facile Entraxe de l'étrier : 82mm, vis de fixation M8 Couleur : Hard anodized   Voici les plaquettes assorties:   - S6-1026002 Plaquettes de frein Stage6 R/T métal fritté pour étrier 4 piston radial MK2 - S6-1026003 Plaquettes de frein Stage6 R/T céramique pour étrier 4 piston radial MK2 - S6-1026001 Plaquettes de frein Stage6 R/T oragnique pour étrier 4 piston radial MK2 ">Retrouvez ici la version MK2 améliorée de l'étrier de frein Stage6 R/T, successeur du populaire étrier MK1 à 4 pistons. L'ingénierie Made in Germany répond à une performance de freinage maximale. Disponible en orange, noir et ano...

Pompe de frein/maître-cylindre STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5mm, modèle DROIT et S61400400 Pompe de frein/maître-cylindre STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5mm, modèle GAUCHE   A noter : L'étrier de frein Stage6 R/T est fourni avec des plaquettes de frein de type standard. Cependant, nous recommandons l'utilisation de plaquettes de course (métal fritté ou céramique) pour une performance de freinage maximale   →   + 50 % par rapport aux plaquettes standard .   DONNÉES TECHNIQUES DE L'ÉTRIER DE FREIN RADIAL STAGE6 MK2 :   Étrier de frein 4 pistons radial usiné CNC à partir d'aluminium 6061 haute résistance Diamètre des pistons : 25mm, réalisés en acier inoxydable CNC Vis de fixation centrale (Torx 27) pour la plaquette de frein avec dispositif de verrouillage C-clip Vis de purge séparée à l'arrière de l'étrier pour une purge plus facile Entraxe de l'étrier : 82mm, vis de fixation M8 Couleur : Hard anodized   Voici les plaquettes assorties:   - S6-1026002 Plaquettes de frein Stage6 R/T métal fritté pour étrier 4 piston radial MK2 - S6-1026003 Plaquettes de frein Stage6 R/T céramique pour étrier 4 piston radial MK2 - S6-1026001 Plaquettes de frein Stage6 R/T oragnique pour étrier 4 piston radial MK2 ">Retrouvez ici la version MK2 améliorée de l'étrier de frein Stage6 R/T, successeur du populaire étrier MK1 à 4 pistons. L'ingénierie Made in Germany répond à une performance de freinage maximale. Disponible en orange, noir et ano...

Pompe de frein/maître-cylindre STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5mm, modèle DROIT et S61400400 Pompe de frein/maître-cylindre STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5mm, modèle GAUCHE   A noter : L'étrier de frein Stage6 R/T est fourni avec des plaquettes de frein de type standard. Cependant, nous recommandons l'utilisation de plaquettes de course (métal fritté ou céramique) pour une performance de freinage maximale   →   + 50 % par rapport aux plaquettes standard .   DONNÉES TECHNIQUES DE L'ÉTRIER DE FREIN RADIAL STAGE6 MK2 :   Étrier de frein 4 pistons radial usiné CNC à partir d'aluminium 6061 haute résistance Diamètre des pistons : 25mm, réalisés en acier inoxydable CNC Vis de fixation centrale (Torx 27) pour la plaquette de frein avec dispositif de verrouillage C-clip Vis de purge séparée à l'arrière de l'étrier pour une purge plus facile Entraxe de l'étrier : 82mm, vis de fixation M8 Couleur : Hard anodized   Voici les plaquettes assorties:   - S6-1026002 Plaquettes de frein Stage6 R/T métal fritté pour étrier 4 piston radial MK2 - S6-1026003 Plaquettes de frein Stage6 R/T céramique pour étrier 4 piston radial MK2 - S6-1026001 Plaquettes de frein Stage6 R/T oragnique pour étrier 4 piston radial MK2 ">Retrouvez ici la version MK2 améliorée de l'étrier de frein Stage6 R/T, successeur du populaire étrier MK1 à 4 pistons. L'ingénierie Made in Germany répond à une performance de freinage maximale. Disponible en orange, noir et ano...

Le haut de gamme absolu - la fourche inversée Stage6 R/T est conçue pour les scooters 50 cc, pitbikes et Mini GP. Il s'agit d'une fourche de compétition sans compromis, développée pour des modèles tels que Yamaha Aerox et Yamaha Jog, Gilera Stalker...

Guide d'ouverture correcteur de couple Stage6 R/T, 37/40°, Minarelli / Peugeot

Guide d'ouverture correcteur de couple Stage6 R/T, 39/42°, Minarelli / Peugeot

Guide/triangle de variateur Stage6 R/T Minarelli/Piaggio (set de 3pcs)

Jeu de 3 pions de guidage de correcteur de couple Stage6 R/T, Minarelli / Piaggio / Peugeot

Jeu de joints torique de correcteur de couple Stage6 R/T, Minarelli / Piaggio / Peugeot

Comme pièce détachée du maître cylindre Stage6 R/T CNC, nous vous proposons ici le joint de rechange du couvercle de maître cylindre Stage6 R/T . Monte en lieu et place de la pièce d'origine.

Joint de haute qualité spécialement pour les vilo Stage6 R/T en course 44mm et le nouveau MKII Passe aussi pour les vilebrequin Monaya ProLine et 2fast Ne passe pas sur les vilo MAlossi, origine etc.. qui eux sont en 19 20x30x5mm