Kurbelwelle SRT High-End, Puch E50 (44mm Hub)

Die erste echte High-End Kurbelwelle für Puch E50 Motoren made by Schraner Racing Technologie. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt und dadurch zäher und steifer als jede herkömmliche Puch-Kurbelwelle auf dem Markt. Das ist bei starkem Tuning überaus wichtig, da beim Puch E50 1-Gang Motor die Kupplung relativ weit aussen auf der Welle sitzt, ähnlich wie die Variomatik beim Roller. Die erste Racingwelle überhaupt welche mit Anlaufscheiben am hinteren Pleuellager ausgestattet ist. Der Hubzapfen misst 16mm. Die SRT Kurbelwelle wurde mit Wolfram-Einsätzen feingewuchtet was einen ruhigeren Lauf des Motors selbst bei extrem hohen Drehzahlen gewährleistet. Jede Welle wurde auf absoluten Rundlauf gerichet. Das Pleuel-Auge hat einen Durchmesser Ø von 17mm, somit können mit dem entsprechenden Nadellager Kolben mit 12er, 13er und 14er Kolbenbolzen gefahren werden. Der Hub der Welle beträgt 44mm was neue Möglichkeiten der Zylinderwahl eröffnet. Vom einfachen höher setzen eines Standard Puch Zylinder mittels Hubplatte bis zum Big Bore Rollerzylinder sind damit neue Dimensionen geschaffen.

Das Motorgehäuse muss an einigen Stellen leicht ausgefräst werden. Das ist in der mitgelieferten Einbauanleitung genau beschrieben.

Die Genauigkeit und Stabilität dieser Kurbelwelle setzt neue Massstäbe in der Welt des Puch-Tunings.

Geschmideter Stahl
Gewuchtet mit Wolfram Inserts
Verstärktes Pleuel mit 17mm Auge
16mm Hubzapfen
Hochwertige Anlaufscheiben
44mm Hub

Passt zu folgenden Fahrzeugen:

Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch)

Mofa Puch mit E50 Motor

Mofa Puch Maxi N mit E50 Motor

Mofa Puch Maxi S mit E50 Motor

Kurbelwelle SRT High-End, Puch E50 (44mm Hub)

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