Kupplungsdeckel-Dichtung, Franco Morini

Nachbau Kolben zu Franco Morini Motor wie z.b bei Alpha Chooper verbaut wurden. Passt auf 90% der alten original Zylinder.   Ersatzkolben Alpha Chooper mit 2 Kolbenringen.   Masse:   Durchmesser Kolben: 38.9mm Durchmesser Kolbenbolzen: 12mm H&...

Neu aus alten Lagerbestand Kupplung Franco Morini T1 / T5 / M1.   NOS Kupplung   Passend zu Franco Morini Motor Typen wie: T1 / T5 / M1

Motoren Dichsatz für Franco Morini M1K und M101K Motoren.   Aus altem Lager Bestand.

Mitteldichtung zu Franco Morini M1- M101 Motor.   Neu aus altem Lagerbestand. NOS

Getribe passend zuFranco Morini T5 und T1 Motor.   Ritzelwelle, Anzahl Zähne: 64 Getriebewelle, Anzahl Zähne: 16   Neu aus altem Lagerbestand.

Ritzel zu Franco Morini M1 / T1 / T5-CH Motoren. NOS (new old stock).   Neues Ritzel mit 13 Zähnen aus altem Lagerbestand.   Passend auf Modelle mit M1 Motor wie: Kristall Massimo Lambretta Malagutti Dribbling Tigra Pionee...

Auslassdichtung zu Morini M1 und M1-01 Motoren.   Neu aus altem Lagerbestand.   Passend für M5 Stehbolzen.

Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc.   Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...

Ersatzkolbenringe für Franco Morini T5 Motor mit Originalzylinder. (Alpa Chopper)   Lieferumfang   1 x Kolbenring 38.8xL 1 x Kolbenring 38.8x1.5mm

Originale Morini M1 / T5 Einlassdichtung.   Passend auf Modelle, welche einen Morini M1 oder T5 Motor verbaut haben wie zum Beispiel das Alpha Chopper.   Masse:   Lochabstand mitte- mitte: 44 mm Ø innen: 18 x 16 mm   Länge Dic...